Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Мешают гидравлическое сопротивление жидкости и на порядок бОльшие объёмы перемещения рабочего тела. Сжатый воздух быстрее перетекает, его можно стравливать в атмосферу.
С утра посмотрел — очень похоже, но уж очень маловат инвертор. У меня на 1.5 кВт с 12 вольт килограмм 5: весит ящик. Хотя вроде все признаки — и три фазы и регулятор дросселя.
Там высокочастотная многополюсная многофазная электрическая машина работает на выпрямитель типа Ларионова, напряжение практически постоянное благодаря батарее конденсаторов, 308 вольт теоретически должно быть. Дальше ВЧ инвертор на ферритах и IGBT сборках, подобно бесперебойнику. Всё это сделано ради экономичности — двигатель можно при малых нагрузках крутить на 1000-1200 вместо 3000, а на больших загнать и до 5000. Карбюратор с шагово-винтовым управлением или форсунка ( ни разу не видел).
Никто не знает, что такое поворот, нет уточнения, чем перекрёсток отличается от пересечения проезжих частей.