4611211968928291@facebook

Чери, Джили и хавал в 2020 еще удачно зашли

По твоей логике Китай и до Марса не мог долететь на своих двигателях. Но он это сделал и без 100-летнего пути.

Получается голимая подделка с использованием известной марки. 100% наплевательски собрали, так как никто их не контролирует, и ликвидируются после продажи всех машин, проходили уже

На данный момент Чери в России в месяц продает чуть больше 10тыс машин, а в мире за этот же месяц в 30 раз больше (300тыс машин)

Никогда не было и не будет цен как в Китае. В каждой стране свои налоги и экономика. Даже смартфон или ноутбук по приезду в Россию становится дороже

Кто кричал, что китайцы цены ломят, переключайтесь на корейцев) От 4млн маленький кроссовер tivoli и от 5млн побольше Torres в минималке

Смешно читать большинство комментов, когда 70% имеют вообще дешманские машины до 1,5млн, 20% машины за 3-5млн в том числе китайские, и только 10% реально дорогие машины.

То есть летать в космос на своих двигателях, строить высокоскоростные поезда до 400км/ч на магнитной подушке и установить роботов с ИИ в обслуживающий персонал Китай может, а собрать машину не может что ли?))) Эконом и средний класс типа солярисов, королл, поло, рав4 Китай обошел не напрягаясь даже)

Все ждут возвращения европейцев и корейцев, а тут китайцы переименовываются. Значит зря ждут

Большинство запчастей производят другие заводы и они идут как аналоги. И вообще мало кто покупает оригиналы. А теперь представь, что одних 7 pro max продано больше, чем солярисов. На них всегда будут запчасти

Пока все смеялись BYD обогнала по продажам в мире все известные марки, кроме Toyota и VW.

Сейчас покупая тачку за 5млн, это называется шаром покати в кармане?))) ты в курсе, что 80% машин на дорогах намного дешевле этой цифры? И еще, китайцев за 4-5млн покупают люди с зарплатой 300+ т.р, а новых немцев покупают с зарплатой лям.

Уже даже китайцы начинают дистанцироваться от России?!

Эпл ставит тех задание, платит деньги и индивидуально для них разрабатывают новые дисплеи, которые защищены патентами и не ставятся на другие смартфоны. Также с процессорами и другими компонентами.

Если бы Киа Мохав были по 3,7млн они бы в каждом дворе стояли вместо китайцев. Реальная цена на новый в районе 7млн, а 3,5млн это цена Креты на данный момент

Конкуренция это всегда хорошо, даже если китайцы лично тебе не нравятся. Если убрать всех китайцев за 3-5млн, эту нишу сразу займет автоваз.

Впятеро не платит тот, кто не может. Китайские машины тоже берут по этой же причине. А дорогие машины, дорогие смартфоны это уже модный аксессуар, а не просто вещь, как и дорогой костюм и дорогие часы. Меняй мышление и поймешь эту жизнь)

Доля китайцев среди новых машин уже достигала 65%. Через 5-10 лет на вторичке будут одни китайцы.

На популярных китайцев уже полно не только оригинальных запчастей, но и аналогов от gates, lynx, ctr и т.д. Если машин продано более 100 000, разумеется будет выгодно выпускать запчасти

2,2 и 3млн абсолютно разные бюджеты. Также можно еще доплатить и взять на автомате aisin тугеллу, монжаро или юник