1. Про дизель здесь дискуссия не очень уместна.
2. У дизельных моторов крутящий момент примерно в полтора раза выше, чем у бенза такого же объема.
3. В сабже мотор 1,5л, судя по тексту новости.
Тачка внешне не вызывает отторжения, к этому уже привыкли. Но! Авто по габаритам как Соренто… с турбо дрыгателем 1,5л…
Либо это нелепая ошибка, либо ее придется толкать сзади, чтоб с места сдвинуть. Какой ресурс этого мотора, просто интересно? И какие показатели динамики/расхода? Это наверное сверхсекретная инфа, для читателей данного ресурса не положено знать…
Неужели?
А как насчёт оригинального AF-S Nikkor 800mm f5,6 FL ED VR?
У Сигмы тоже были стекла 800мм.
Но Вас ведь это вряд ли убедит, да?))
Может прежде чем бросаться словами, следует изучить предмет обсуждения?
Ну уже внешне видно сразу, что он меньше (и легче), чем для зеркальных камер.
Готовятся к китайской олимпиаде.
После нее, видимо, рынок зеркальных камер и оптики производители окончательно схлопнут.
Очередная новость, из которой ничего не ясно и которая по странной причине здесь оказалась.
Экстремальная версия… Разработана в РФ? Для чего и кого?
Есть экспедиционные версии крузака. Там хоть по обвесу и запаске понятно, что тачка не для асфальта.
А здесь серийную тачку тупо лифтанули и лебедку навесили? И дальше что? В таком виде ехать на Камчатку.
Ну и новость…
Максимальное значение — это величина относительная. Например из нескольких чисел, одно будет максимальным.
Ну 100%, то есть полностью — это величина абсолютная.
Безотносительно эппл и андроид, абсолютную конфиденциальность никто не обеспечивает
Вероятно, через телефон удобнее мониторить состояние авто, вести учет каким-либо проведенным ремонтам и обслуживанию. Включать/выключать активные опции. Ну а с точки зрения безопасности, конечно любое дополнительное устройство с доступом к автомобилю защиты не добавляет.
2. У дизельных моторов крутящий момент примерно в полтора раза выше, чем у бенза такого же объема.
3. В сабже мотор 1,5л, судя по тексту новости.
Либо это нелепая ошибка, либо ее придется толкать сзади, чтоб с места сдвинуть. Какой ресурс этого мотора, просто интересно? И какие показатели динамики/расхода? Это наверное сверхсекретная инфа, для читателей данного ресурса не положено знать…
А непремиальных фланманов уже нашлёпали.
Или премиальных нефлагманов?
Чот я начинаю путать))
А как насчёт оригинального AF-S Nikkor 800mm f5,6 FL ED VR?
У Сигмы тоже были стекла 800мм.
Но Вас ведь это вряд ли убедит, да?))
Может прежде чем бросаться словами, следует изучить предмет обсуждения?
Это очень сильный аргумент.
Готовятся к китайской олимпиаде.
После нее, видимо, рынок зеркальных камер и оптики производители окончательно схлопнут.
Гугл ток не было?))
Спасибо.
Так держать!
Ща на орбиту еще пару тыщ старлинков закинут, и можно браться за людишек…
На самом деле, хочется верить, что не акцептуют эту затею.
Экстремальная версия… Разработана в РФ? Для чего и кого?
Есть экспедиционные версии крузака. Там хоть по обвесу и запаске понятно, что тачка не для асфальта.
А здесь серийную тачку тупо лифтанули и лебедку навесили? И дальше что? В таком виде ехать на Камчатку.
Ну и новость…
Ну 100%, то есть полностью — это величина абсолютная.
Безотносительно эппл и андроид, абсолютную конфиденциальность никто не обеспечивает