айфоном оплатите что-нибудь в России для начала. Достаточно объяснил, что мешает? Завтра гугль/хуявей/самсунг нфс выключит в вашем телефоне и вы пешком с работы пойдёте.
И тем не менее СуперДжетов сотни летают каждый день, МС-21-300 над Жуковским уже тысячи часов накрутил сертификации, ТУ-214 выпускают, пусть 2-3 в год, но выпускают и не прекращали. Собака лает, караван идёт. И ПД-14 допилят, и ПД-8 на его основе для Сухого сделают, и будем летать на своих самолётах.
Вы когда-нибудь занимались бюджетированием, хотя бы своего семейного бюджета? Если нет, то разговаривать с Вами особо не о чем. Если да, то глупые вопросы бы не задавали. Тридцать тысяч год назад и тридцать тысяч сегодня это кардинально разные деньги. И заметьте, я даже не заикнулся о том, что иметь и использовать эти деньги при любом раскладе выгоднее, чем отдать и забыть о них.
операционные расходы всегда лучше, удобнее и выгоднее единовременных. И да, лучше 3000 в месяц, чем 30 000 единовременно. Но вы дальше 3*12=36 думать не способны и не поймёте.
Всегда считаю стоимость владения смартфоном, и если цены будут такие, то аренда будет не дороже владения, при это не надо морозить десятки тысяч и совокупляться с авитами или городить хламовник старых телефонов дома.
Порция или нет, а МС-21-300 заканчивает сертификацию, ПД-14 уже летает, СуперДжеты перевозят миллионы людей, не смотря на хай тысяч всёпросральщиков. Завтраки завтраками, а кроме США и России ни одна страна в мире в среднемагистральник не могёт. Даже эйрбас это консолидированный продукт многих стран, а не одной.
Сейчас Ту-214 на линию вернут, да, не самый современный, но у других и такого нет никакого, ИЛ-96 на Сахалин/Камчатку зарядят, а там и ПД-14 подтянется, тяга-то одинаковая практически, будет и экономичность сравнимая, а надёжность в конструкции заложена изначально.
Пы.Сы. буду голосовать рублём. Десяток перелётов у меня уже куплены на ближайшие месяцы, а как тушки выведут и их рублём поддержу.
Летал. Для пассажира отлично всё, и с местом, и с комфортом. Экономические потери в 14% от старых двигателей легко покрывается разницей в 14% на топливо. В остальном, главное, чтобы отрасль выжила, а там и МС-21 подтянется, СуперДжетНью подгонят, ИЛ-96 на дальние маршруты поставят.
Кем стаёт? Не почем? Не по на слышке? Про запятые вообще молчу. Мальчик, ты про СССР даже от мамы не слышал, потому что она позже родилась, чем он распался.
Какое отношение цена месячной давности имеет к сегодняшним ценам? Я и сахар тогда по 46 рублей брал, и что?
Пы.Сы. не взял бы такой даже за 10 000 рублей.
«возможность приобрести новые внедорожники Exeed по цене от дистрибутора, без переплат и дополнительных услуг.»
При этом на сайте дистрибутора цен нет и не будет, везде написано «уточняйте у дилера». Так что ценник будет такой же конский, а то и больше.
На карте посмотреть отели нельзя, интерфейс пока топорный, отзывов мало, удобство пока очень спорное, даже яндекс.карты банально удобнее, но хоть так зашевелились, при букинге никто и не рыпался, ибо бессмысленно, отличный был сервис.
Сейчас Ту-214 на линию вернут, да, не самый современный, но у других и такого нет никакого, ИЛ-96 на Сахалин/Камчатку зарядят, а там и ПД-14 подтянется, тяга-то одинаковая практически, будет и экономичность сравнимая, а надёжность в конструкции заложена изначально.
Пы.Сы. буду голосовать рублём. Десяток перелётов у меня уже куплены на ближайшие месяцы, а как тушки выведут и их рублём поддержу.
Пы.Сы. не взял бы такой даже за 10 000 рублей.
При этом на сайте дистрибутора цен нет и не будет, везде написано «уточняйте у дилера». Так что ценник будет такой же конский, а то и больше.