Западные аналитики говорят правду, только правду и только с три короба. Главное в западной аналитике — принимать её сразу на веру, ни в коем случае не задумываться над цифрами, предыдущими анализами и т.д.
Ну да, российские учёные же никогда ничего не придумывали и открытий никаких ни разу не делали? Все технологии и открытия у России могут быть или купленые или ворованные? Тот же графен англичане изобрели, я правильно понимаю?
Ну так постоянно новые материалы разрабатывают во всех странах у кого есть возможность этим заниматься, и Россия в их числе. Вероятно ответ на ваш вопрос лежит где-то рядом с «простота модифицирования другими смолами».
Вариант продолжения производства по старой технологии с постепенным внедрением новой, более экологичной вами не рассматривается в принципе.
Понимаю, это слишком сложно когда главное побольше фекалий в рот набрать и плюнуть этим в любую российскую идею или разработку.
Только один вопрос — вы из чьих специалистов по плеванию фекалиями будете? Отечественных, украинских, заокеанских или что-то более редкое?
Точно. Меня лично вообще выбешивают фанаты зелёной энергетики, как один не желающие слышать о проблемах с утилизацией лопастей ветряков и солнечных панелей, отсутствием экологичных технологий производства и переработки энергонакопительных элементов электромобилей. Главное что при эксплуатации всё экологичненько, а о до и после кому надо подумают.
Боинг 737, выпускающийся с 1967-го года — это не старьё. Зато самолёт разработанный на замену кукурузнику уже в этом веке — безусловное старьё. Всё как обычно.
В комментариях ни единого крика души о распиле государственного финансирования, вечном отставании от графика, невыполненных обещаниях. Странно.
Ах, ну да, речь же про NASA и Boeing, а не о Роскосмосе. NASA и Boeing можно простить многое.
Опытные и предсерийные самолёты, сделанные для испытаний. У опытных может не быть вооружения и радаров, у других радары уже есть, но вооружения нет. И несколько предсерийных, у которых отличия от серийных уже минимальны.
Не так. Индийцы хотели на основе планера Су-57 запилить свой двухместный самолёт с собственной начинкой. Начиная от двигателей и заканчивая вооружением. Чтобы им была доступна любая модернизация, интеграция любого вооружения по желанию. И за 10 лет вложили в проект FGFA не более $150 миллионов. Офуитительная сумма, космическая просто для разработки самолёта 5-го поколения. Через 10 лет индийцы заявили — то, что получается их не устраивает. А что должно было получиться при таком финансировании?
Не совсем так. Главное чего не хватает Бе-200 — это чисто российских двигателей ПД-8, которые ему понадобились ещё в 2014-2015 году. Будем надеяться, уже скоро вопрос решится. Для меня 2 года — это скоро. Особенно с учётом скорости разработки авиационных двигателей. Правда с учётом того, что у ПД-8 только «горячая» часть своя, а остальное от SaM-146, могли бы уже и сделать.
Проблема в том что самолёт построен под украинский двигатель, если не ошибаюсь, Д-432. Была идея ремоторизировать его на SaM-146 (двигатель SSJ100), но в условиях санкций, введённых после 2014-го, в случае такой ремоторизации с большой вероятностью под санкции попадал уже двигатель SaM-146, с прекращением выпуска и обслуживания SSJ100. Так что Бе-200 с 2015-го примерно ждёт ПД-8. Пишу по памяти, если что — просьба сильно ногами не пинать.
Зачем новое придумывать? Проамериканские ставленники гробят экономику своих стран в угоду «евроатлантическому единству». Замёрзнут — безусловно. Обеднеют — конечно. А вот насчёт «приползут на коленях прощенья просить» я бы особо не рассчитывал. Обвинят во всех своих бедах Россию и всё. Пример Украины наглядно показывает что собственное озлобленное население можно натравить на внешнего врага и спокойно править дальше, регулярно меняя президентов, правительства… В 1920-х в Германии правительство продержавшееся полгода считалось долгоживущим. Инфляция измерялась в тысячах процентов в год. И ничего. Жили как получалось.
Сразу вспоминается Арестович, заявивший что при таком темпе расхода Калибры у МО РФ закончатся в начале марта. Военная авиация тоже через пару недель конфликта с Украиной должна была закончиться после столкновения с украинской ПВО. Калибры и авиация давно уже закончились, пора про Цирконы то же самое вещать?
«Наша песня хороша, начинай сначала»?
Понимаю, это слишком сложно когда главное побольше фекалий в рот набрать и плюнуть этим в любую российскую идею или разработку.
Только один вопрос — вы из чьих специалистов по плеванию фекалиями будете? Отечественных, украинских, заокеанских или что-то более редкое?
Ах, ну да, речь же про NASA и Boeing, а не о Роскосмосе. NASA и Boeing можно простить многое.
«Наша песня хороша, начинай сначала»?