Если будет сендвич стекло метал стекло, то КПД будет низким, тепло передача у стекла не очень. А вот пластина внутри получается нормально.
У меня пришел с пластиной :). Вроде у них есть такие чайники только без пластины, может кто то и перепутал.
Реально бесшумный у меня только один чайник — стеклянный который работает на индукционной плите. Да, такие бывают, в одном из своих комментариев приводил ссылку. А железные, даже двухслойные все равно громкие.
«Многочисленные прямоугольные отверстия на каждом из тридцати дисков призваны увеличивать площадь испарения» — это какая то другая геометрия, наверное маркетинговая.
Какая производственная серия если самолет еще не доведен и не сертифицирован.
Хотя допускаю что контракт на партию комплектов уже есть и даже его выполнят, к началу серийного производства самолета этот компонент уже устареет и надо будет заказывать по новому. Это сразу учитывают при выполнении контракта что реально использоваться эти компоненты не будут и можно не напрягаться. Главное бюджет освоен.
«для самолета МС-21. До конца текущего года заказчику будет передано 20 радиостанций.» — до конца года планируется сделать 20 самолетов МС-21? или хотя бы до следующего ?
Ощущение что цифры в новостях берут с потолка, главное побольше поZитива.
И картинка из презентации — в небесах и без пилотов.
Вот интересно как они считают «доля импортных комплектующих» — от полного веса трамвая или от списка всех комплектующих.
От себестоимости всего трамвая считать процент импортных как то совсем не удобно при скачках валюты, да и цифры получатся совсем не такие красивые.
Предлагаю на ВСЕ клеить марку «Сделано в России» — это финальный и самый сложный техпроцесс. И можно считать что все произведено в россии — полное импортозамещение.
У меня пришел с пластиной :). Вроде у них есть такие чайники только без пластины, может кто то и перепутал.
Хотя допускаю что контракт на партию комплектов уже есть и даже его выполнят, к началу серийного производства самолета этот компонент уже устареет и надо будет заказывать по новому. Это сразу учитывают при выполнении контракта что реально использоваться эти компоненты не будут и можно не напрягаться. Главное бюджет освоен.
Ощущение что цифры в новостях берут с потолка, главное побольше поZитива.
И картинка из презентации — в небесах и без пилотов.
От себестоимости всего трамвая считать процент импортных как то совсем не удобно при скачках валюты, да и цифры получатся совсем не такие красивые.