Voltman

Учитывая «мутность» схемы от начала и до конца — ни один покупатель не докажет, что он что-то там платил каким-то посредникам. Потому что они все брали налом, уходя от налогов.
Ну и вообще — «скупой платит дважды». Не получилось опять налюбить систему. Бывает.
Это же родственники тех, кто до 2014 брал ипотеку в долларах, чтобы платить меньше проценты)

Почему этот автомобильный сайт который раз уже рекламит телефоны этой никому ненужной фирмы? Они по качеству и производительности немного хуже поделия дядюшки Ляо, по цене — как телефон топовых фирм. Все уже давно поняли, что железо в телефонах лет 5 как удовлетворяет любые потребности. Важна программная часть. А какая может быть программная часть у конторки с 2,5 сотрудниками?

Не нужно никаких светодиодов. Нива изначально совершенна. Не так конечно, как буханка — но все же…

Это на случай, если ты авито недомониторил…

Покупать джимник для езды по обычным дорогам — это верх мазохизма… Против него даже Нива — легковой автомобиль.

А зачем подавляющему большинству эта «многопоточная производительность»? В реальной жизни 90% программ грузят одно ядро. Так что думаю если не меряться попугайчиками — будет отличный проц, еще и лучшая энергоэффективность.

Ждем теперь наплыва б/у хлама из Китая?

Чем этот пруль легендарен? Тем, что этого никому ненужного дерьма было выпущено всего 554шт? Зачем это здесь? Почему у нас в стране вообще прули не запрещены до сих пор (коллекционерам можно, без доступа на дороги общего пользования).

А кто те люди, которые смартфоны (да и любую другую технику) в М-Видео покупают???

Опять маркетологи победили инженеров?

Выше уже писАли — «лох не мамонт, лох не вымрет» ))

Идея хорошая. Вопрос, я думаю, только в цене? И опять же — создашь ты один разъем «на века». А как потом хомячкам впаривать новые версии?

О, мы теперь про никому неведомых личностей будем на главном поле сайта публиковать?
Ну а че — обзоры китайских «автомобилей» начали, почему бы и про неведомых людей не написать?
Лучше бы уж новое тестирование интела замутили с обновленной прошивкой.

Я думаю, вступили в строй управленцы, которые про фаргус никогда слыхом не слыхивали ))

Каких тебе соцсетей не хватает?

Какие краснодарцы? В наш Краснодар уже полсибири приперлось. Тут коренных-то меньше 40% осталось. Передавай привет понаехам.

Одно дело — печатать, другое дело — налаживать фабрики. Интелу оно именно печатает, а не помогает в освоении техпроцесса.

Одно непонятно — зачем TSMC поддерживать своего самого основного и серьезного конкурента?
Это тоже самое, что «Интел обратилась к АМД для преодоления своих трудностей» ))

О, я в детстве много раз эту фразу слышал)) 35 лет прошло — ничего не меняется)

А ездить это будет? Я так понимаю, что основная функция автомобиля — перемещение в пространстве — некоторыми разработчиками признана не настолько важной, чтобы упоминать ее в заголовках…