Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Забрать у АвтоВАЗа водоналивные манекены, рассадить их и использовать как топливоналивные манекены.
avatar
Как с белой бумагой. И вообще с бумагой.
avatar
Надо чтобы эти говно новости потом находились: на 23 год стабильности мы стали собирать китайцев, потому что даже свои Жигули мы не в состоянии делать, у нас их попросту нет
avatar
Тоже так попробую начальнику сказать: это индикативные сроки…
avatar
Это китайщина
avatar
Мне правда нравятся местные заголовки, они поднимают все, что не поднято.
avatar
Нет, бантьяге или балансиаге, как там ее.
avatar
Стёганое китайское говно с жирафами за 3 млн рублей. Сегодня есть, завтра нет. Очень жалко, что временное пространство нашей галактики заполняется в т.ч. этим говном вместо нормальных автомобилей, которые оставят след в истории.
avatar
Зачем нам столько сортов говна?
Оно ж как резко пришло также резко и исчезнет.
avatar
Т.е. без совета даже не разберёшься, за чей аналог выкидываешь деньги.
avatar
Внутри — хуже сонаты из соседней новости. Там все ладно скроено.
avatar
Даа, это не конкурент Танк 500.
avatar
Получается неплохой корейский двигатель без масштабных недостатков.
В итоге хорошая альтернатива жигулям.
avatar
От кого взяли двигатель и шестиступку (на Лачетти ставили 1.6 и 4). Может это китайщина?
avatar
Ещё 100 лет назад, когда у Михаэля Шумахера был свой брабус, Авторевю тестировали пепелац на базе е класса, и вместо 330 кмч, он разогнался до 280..
Выкинутые деньги
avatar
Раньше (лет 12 назад) этот пепелац тыщ 600 стоил.
avatar
Вагоны от угля и цистерны надо гнать в т.ч. и обратно.
avatar
Почему все их новые модели под капотом то ли ржавые, то ли пыльные.
avatar
У моего отца была Волга и с завода она шла в Белшине. Все по кругу и не факт, что с хорошим качеством.
avatar
Ах эти прекрасные пятиместры