Этот автомобиль за версту отдает цыганщиной заката 90 — автор жил уже в 2010, но душой был там, где прошла молодость.
Картине ненужно никуда ехать, она ей остается.
Если этот автомобиль перестает ехать, то он автоматически превращается в металлолом. Т.о. основание запрашиваемой цены может в один прекрасный момент поплыть медным тазом.
1. Автомобиль страшный.
2. Любой автомобиль стремится перейти в оксид железа, глупо платить большие деньги за то, что все равно будет утрачено или примет слегка обвисший вид (оно уже на фотографии слегка уныло выглядит).
Некоторое время назад была новость про китайский гибридный Ниссан силфи.
Максималка 150, расход на трассе больше, чем у старого предшественника тииды на древней 4 ст. коробке.
сложные дорогие перделки
Раз речь про Нижний.
Я вам скажу, что трасса м7 после Нижнего как была 30 лет с 1 полосой, так и есть с ней. Как объездная была не доделана, так она до сих пор не доделана (да и куда ей выходить, разве что на эту бедную 1 полосу).
Если прочитать, что сделано в 23 и запланировано на 24 год на м7: то это ремонт покрытия (он вечен), надземные переходы и одна разворотная петля в Московской области, сделанная в 23 году. На 800 километров.
Извините, не сдержался)
Ну какие эмоции может вызвать данные картинки, только желание сходить в туалет.
Жесть
Какое б время, чего ты лечишь
Румын бы доволен
Картине ненужно никуда ехать, она ей остается.
Если этот автомобиль перестает ехать, то он автоматически превращается в металлолом. Т.о. основание запрашиваемой цены может в один прекрасный момент поплыть медным тазом.
2. Любой автомобиль стремится перейти в оксид железа, глупо платить большие деньги за то, что все равно будет утрачено или примет слегка обвисший вид (оно уже на фотографии слегка уныло выглядит).
Хунци
Максималка 150, расход на трассе больше, чем у старого предшественника тииды на древней 4 ст. коробке.
сложные дорогие перделки
Я вам скажу, что трасса м7 после Нижнего как была 30 лет с 1 полосой, так и есть с ней. Как объездная была не доделана, так она до сих пор не доделана (да и куда ей выходить, разве что на эту бедную 1 полосу).
Если прочитать, что сделано в 23 и запланировано на 24 год на м7: то это ремонт покрытия (он вечен), надземные переходы и одна разворотная петля в Московской области, сделанная в 23 году. На 800 километров.