KMikhail

Если дело не во внешнем давлении, то таможня раскусила хитрый план и смысл возиться с рейсами для иностранно зарегистрированного борта, при том что все равно заставят платить таможенную пошлину, пропал. Так, по справедливости, и надо. Те же США зорко шерстят весь мир в поисках налоговых недоимок, от своих-же хитрых граждан и партнеров.

Таких деталей не знаю, но что точно известно, так это то, то если самолет будет ввезен в РФ на постоянку, то надо нетривиальный оплатить таможенный взнос.

Direct Storage обходит цельный пласт доступа к HDD/SSD, это не то же самое. Более того, нацелена эта технология специально на NVMe со скоростями в неск Гб/сек и если сравнивать с любым HDD, который подключен через SATA, то разница и должна быть «стратосферной».

Это общие утверждения, а Кармак специалист на практике.

Базовая, но ещё Кармак сокрушался, что задержки чудовищные.

Эта практика была до санкций — не хотели платить таможенный взнос за ввоз самолёта. Но, таможня проснулась и просто этот финт уже не проходит.

Что бы не платить таможенные взносы за ввоз самолета. Правда, таможня не спит и с недавних пор судно зарегистрированное вне РФ должно прилететь и улететь в/из конкретного аэропорта, без совершения непосредственно внутренних перелетов.
Ещё, опять если емнип, они там хитро этим всем «иностранным» бортам план полёта индивидуально прописывали. Экономия-с.

Большинстве фильмов и сериалов не могут полностью реализовать содержимое книги — монологи в голове героев, подробное качественное описание происходящего, не совпадающее с представлениям читающего. Если перед книгой ответить на 100 фото вопросов, то реконструкция может стать куда ближе к мироощущению.

Признаться, мне механика взаимодействия с миром и совершенствования персонажа показалась 1:1 с Rage 2.

Майор по сюжету пережил серьёзную травму мозга.

«Relative to the Sun, the asteroid is travelling at the speed of about 24.64 kilometres per second.»
А у Земли — 29.78 km/s. Ну, т.е. скорость падения на Землю от 5км/с и скорее всего (орбиту не увидел) менее 40км/с. С весом от 130тон (от 2 т/м**3). Т.е. вполне вероятно помощнее 10МТ будет.

Закон недавно поменяли, теперь можно легко и непринужденно хоть скрыто, хоть открыто:
«Beginning September 1, 2021, HB1927 made it legal in Texas for most people 21 or over to carry a handgun in a holster without a permit both openly and/or concealed. This law modified the previous open carry law from 2016 by eliminating the requirement to have a license to carry.»

Распространяться не стану, но некоторым американцам из мидвеста, например, не нравятся нравы людей из крупных техасских городов. Подозреваю — тех кого приезжий чаще встречает в общественных местах.

Мой комментарий поясняет ситуацию для тех, кто не знает о типовом строительстве в достаточно теплых штатах — я это его наблюдаю воочую. Домики жилые для семей возводятся быстро и просто, задействуя тех же мексиканцев. Для минимальной глубины подвалов есть формальные требования, без них дом стоит на столбах. Для каркасных зданий посерьезней — типа общежитий для университетов (бетонные шахты лифтов, бетонная заливка под зданием), задействуют строителей «посерьёзней», но строятся они точно так же быстро в кв метрах.

В недорогих штатах / городах среднего размера апартаменты (зал + спальня, иногда 2 спальни) с легкостью вписываются в 800 (канализация, мусор и холодная вода всегда включены — еще не видел не включенными лично, электричество и газ — нет), не будучи в самом центре города. Субсидированное жильё (для зп ниже медианы) ниже 500. Если поставить на поток для сотен сотрудников, дело будет с прибылью.

Если там будут бары-магазины и тд. То это еще источник прибыли.

Почти наверняка это лёгкие каркасные строения, без бетонного индивидуального подвального этажа, как в нормальном частном доме. Фундаментом 3-4 этажки могут быть залитые сплошные плиты. Когда их строят под надзором, то они чисто как грибы. Каркасная коробка строится за считанные дни. И это в мидвесте. А речь о Техасе.

Справедливости ради: себестоимость постройки апартаментов в климате Техаса и их же обслуживания при таких масштабах — значительно ниже 800$ на протяжении н-ного числа лет, по американским расценкам. Т.е. речь о том, что и это будет прибыльной компонентой бизнеса (которую, кстати, потеряют другие лэнд-лорды, но налоги по-прежнему останутся в Техасе). Плюс, Маск недавно перенес свой бизнес официально (ЕМНИП) из Калифорнии в Техас и такой вариант может понравиться не только для тем, кто уже работает на месте, но может привлечь дополнительных желающих переехать в Техас на предлагаемые им должности. Техас — один из штатов популярных для инженеров. Но, в нем своя специфика. Например местные. Например инфекционные заболевания.

Вы очертили общее состояние современных возможностей. Вопрос именно об этом авто.

Во время просмотра фотографии, первой пришла мысль — что-то мне это напоминает. Так как я не автолюбитель, то — мало-ли, этих кузовов уже столько, что изобрести что-то новое почти нереально. Вторая мысль — а интересно, в аэродинамической трубе они машину обдували? Делали ли миниатюрный макет? Полноразмерный макет? Или при уровне современных технологий и опыта — из CAD/CAE перенесли прямо в тестовый образец?