- ← предыдущая
- первая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- последняя
- следующая →
Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
LX PRESTIGE 147 лс, 1.5л масса 1.5т, длинна 4.5м. Для такой машины это минимум и то без полного привода. Для сравнения фольц тигуан аналогичных массогабаритов есть 2.0л 180лс и 220лс. И по своему опыту для подобной машины надо хотя бы 170лс для комфорта по динамике.
TLX 2.0 — 2л 197лс по массогабариту близко к туарегу, это тоже считай минимальная для такой машины мощность. Таурег 250лс.
Мотор 249лс в exeed vx, аналог хайлендера, тут еще норм, для семейного 7м авто. Но хайлендер атмосферник 3.5л на дешевом бензине.
а зачем давать такую возможность Nissan'у?
За счет TrueDepth например работает хорошо не только Face ID, но и приложения дополненной реальности, маски и прочее, лучше распознаются части лица.
Важно все в комплексе.