А через 4-5 лет все разом прикурят с огромных счетов за утилизацию батарей. А это ручная разборка, переработка и огромное количество захоронений, как ядерные отходы.
Плюс гореть они будут так часто, что их в итоге скорее всего запретят во многих странах.
Появятся миллионы статей и научных трудов, доказывающих, что производство таких авто опаснее для природы, чем ДВС за 10 лет работы. Вряд ли тогда их уже смогут утаить.
В общем всё будет зависеть от технологий, качества и безопасности. Пока так сказать идёт режим раннего альфа-теста.
Уже было и есть… в интернете можете поискать. Просто об этом зеленые не особо любят упоминать, ведь они тогда потеряют финансирование. Там даже производство одно электрокара без учёта выбросов, наносит больше урона природе, чем ДВС может выдать за весь свой срок эксплуатации. А утилизация батарей происходит с участием человека (разборка). А ведь если батарея повреждена, то это может нанести ущерб работнику, при разборке и это входит в условие работы.
Когда электрокаров станет много, столкнемся с огромной проблемой утилизации батарей из-за разных стандартов и сейчас люди разбирают каждую, подвергая себя опасности.
Тушить такие тоже целая проблема. Ремонт до ужаса дорогостоящий. Производство одного электрокара наносит природе больше урона, чем может нанести ДВС за всё время своей службы.
Автопилоты это вообще отдельная тема, где сам факт возможности вмешаться удалённо в управление авто, уже должно напрягать людей. Баг в коде, после обновления ПО вообще может превратить такую машину в кирпич, как айфоны в своё время. До сих пор почти все страны энергозависимы от других стран. Я конечно ЗА прогресс, но он должен быть продуманный и желательно согласован общей стандартизацией по возможности, чтобы избежать проблем в будущем.
Походу воображение на дизайн корпуса закончилось на 4м айфоне окончательно. Самая «инновационная» компания, зарабатывает бабло, а не производит те самые инновации…
«деньги сами себя не посчитают.»
Выводя видеокарту специализированную под майнинг, она должны быть в разы лучше и дешевле игровых. Ибо такой специализированный товар майнерам сбыть уже куда накладнее. А ведь они хотят всё и сразу. Купить карточку подешевле, отбить её и заработать в плюс изнасиловав карточку до состояния «продавать ещё можно», впарить её по нынешней стоимости скинув пару тысяч… далее они пойдут в магазин, купят новую топовую на рынке и будут этот план гонять по кругу. Какой-то порочный круг бесконечного насилия над видеокартами получается.
Найдут куда запихнуть и кому сплавить. Главное начали, даже несколько модификаций уже прошло… процесс запущен, а дальше работать и не забрасывать. Всё с чего-то начинается.
Плюс гореть они будут так часто, что их в итоге скорее всего запретят во многих странах.
Появятся миллионы статей и научных трудов, доказывающих, что производство таких авто опаснее для природы, чем ДВС за 10 лет работы. Вряд ли тогда их уже смогут утаить.
В общем всё будет зависеть от технологий, качества и безопасности. Пока так сказать идёт режим раннего альфа-теста.
За деньги — «пхахах да нах оно кому надо»
Тушить такие тоже целая проблема. Ремонт до ужаса дорогостоящий. Производство одного электрокара наносит природе больше урона, чем может нанести ДВС за всё время своей службы.
Автопилоты это вообще отдельная тема, где сам факт возможности вмешаться удалённо в управление авто, уже должно напрягать людей. Баг в коде, после обновления ПО вообще может превратить такую машину в кирпич, как айфоны в своё время. До сих пор почти все страны энергозависимы от других стран. Я конечно ЗА прогресс, но он должен быть продуманный и желательно согласован общей стандартизацией по возможности, чтобы избежать проблем в будущем.
«деньги сами себя не посчитают.»