Деталей я не знаю, но скорее всего это будет mild hybrid, т.е. маленький 3-8 кВт электромотор и батарея размером с гулькин нос, помогающая только на старте. Примерно, как у Сузуки (Свифт/Игнис). Так что с вероятностью 95% — никакой революции. Так, скромная эволюция ради экономии поллитра/100 км.
Кузов — прежний. Силовая установка может быть любая — например, появление дизеля в гамме моторов не делает существующее поколение новым. То же самое с гибридной силовой установкой.
Китай уж точно не за Россию, а после столь «успешной» военной кампании на Россию наезжать и Казахстан сможет, если захочет. Такого обс.ра с первой мировой не было. Ну, может, советско-финской.
Зато в России «красота» — общая протяжённость эксплуатационной длины железнодорожных путей, по состоянию на 2018 год, составляла 122 тыс. км, в том числе 86,6 тыс. км путей общего пользования (электрифицировано 44,1 тыс. км).
Пхахаха )))
И для них, «спецов», наше правительство предлагает законопроект о «шарашках» а-ля сталинская индустриализация. Зачем бы? Ведь и так все спецы остались, одна шушера сбежала?
Образ мыслей у вас уродский.
Во-первых, ничего в Рено не гремит. Во-вторых, когда садишься в витару — садишься в машину начала 00х, как какую-нибудь древнюю лачетти, с салоном по тем стандартам — БК с идиотским функционалом, кнопка переключения на панели, как у древних корейцев и пр. «прелестями». И все это — за дикий оверпрайс. Нынешние витара и SX4 хуже корейцев и стоить должны дешевле, а не на 30% дороже.
Куда там майбах. До Шеви Круза бы дотянуться такому чуду.
Да и про Витару надо забыть. Кривая Гранта — вот будущее пож улюлюканье недалеких «хорошо что Рено ушло».
Безнадежные дятлы.
Простейший рестайл — замена оперения, т.е. фар да бамперов.
Столько хоть Веста, хоть Логан проедут.
И для них, «спецов», наше правительство предлагает законопроект о «шарашках» а-ля сталинская индустриализация. Зачем бы? Ведь и так все спецы остались, одна шушера сбежала?
Во-первых, ничего в Рено не гремит. Во-вторых, когда садишься в витару — садишься в машину начала 00х, как какую-нибудь древнюю лачетти, с салоном по тем стандартам — БК с идиотским функционалом, кнопка переключения на панели, как у древних корейцев и пр. «прелестями». И все это — за дикий оверпрайс. Нынешние витара и SX4 хуже корейцев и стоить должны дешевле, а не на 30% дороже.
Куда там майбах. До Шеви Круза бы дотянуться такому чуду.
Да и про Витару надо забыть. Кривая Гранта — вот будущее пож улюлюканье недалеких «хорошо что Рено ушло».
Безнадежные дятлы.