Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
АПЛ, военная авиация (особенно ту-160), танки, ракетоносители (ракетные двигатели даже штаты долгое время покупали. Будете спорить?). Да, к сожалению все больше к военным относится. Но можем же. И полностью сами. (Кстати, если не в курсе, то многое в Ф-15 (модификация С, вертикальный взлет) взято от нашего Як141.)
Гарантия только при покупке в кредит или трейд-ин. Т.е. кроме оверпрайса ещё и на этом наварить хотят. Просто придти и купить с гарантией нельзя. Как говорится две вещи бесконечны: вселенная и человеческая жадность. И то, по последним данным наша вселенная велика, но конечна ))))
Ну, справедливости ради, индийский модуль долетел, сел и работал неделю. Первый раз. Наш даже не долетел… и это после посадок и работы луноходов в 70-х… то что можно новичку, недопустимо для ветеранов...)))
Вы наивный чукотский юноша, если думаете, что Китай никуда не лезет. Как раз лезет… Треть Африки уже под ними почти (только они не грабят в открытую, а вливают инвестиции и строят, а потом уже «грабят». Политика «удушающих объятий))). Никарагуа вообще скоро для Китая будет как Пуэрто-Рико или Панама для Штатов. Посмотрите на экономической карте — где, чего и сколько китайских инвестиций.
Наивный Чукотский парнишка. Почитай статистику. К концу 44 -началу 45 года СССР по темпам экономики (в том числе и производству оружия и и боеприпасов) обгоняла Германию примерно в 1,5-2 раза. А по некоторым видам (производство танков и самоходов, арты, снарядов) обгоняло и США (которая, заметь, не вела войну на своей территории). Продовольственная проблема по основным продуктам тоже была почти решена (не зря в 46-48 годах шло регулярное и постоянное снижение цен)… Так называемые вундервафли (Pz-Vl, STG-42, ПТУРы, ФАУ, реактивные мессер и хейнкель, по атомному проекту ещё конь не валялся) Германии доводить надо было ещё года 3-5 минимум. Да и довели бы, но производить в промышленных масштабах уже не смогли бы. Шведскую и норвежскую сталь и румынскую нефть отрезали. Поставки с заводов из Чехии, Италии и Франции тоже обрезали. Заводы Германии бомбили (а вывезти их некуда было))))… даже «недружелюбная» Вики это признает...)))
Бред пишете вы. Нигде не было ключевой поставки.… по поводу, побелили всем миром: Есть факты. Достаточно просто сравнить. У англичан переломной битвой во 2 мировой считается битва при Тобруке (в их учебниках написано). У амеров переломной считается прорыв в Арденнах (который стал возможен только благодаря НАШЕМУ наступлению, иначе их размотали бы там и гнали обратно до побережья, о чем писал выше). Сравните, сколько сил участвовало в тех битвах и сколько в Сталинграде и на Курской дуге.
Херня. Вы очень поверхностно изучили вопрос. Там все не так просто. Не спорю, помощ была, она оказала существенное влияние. Повторю, существенное. Но она не была ключевой. Без нее наши потери были бы выше, времени все заняло бы больше. Да. Но результат был бы тот же. А во сколько оценят амеры советское наступление, чтоб спасти союзников, во время их провала в Арденнах. Есть письма Черчилля, где он умолял Сталина начать наступление по раньше )))
Не, с одной стороны, я знаю — есть такое: понты-наше все… и это: -могу себе позволить...
Но по большому счету, выкинуть туеву кучу денег на абсолютно не нужную в жизни вещь, все прелести и «возможности по полной» которой можно прочувствовать только на треке, или на оч. хорошей трассе (ещё ведь и уметь надо, на каких-то скоростях) в лучшем случае раз в месяц… на фига???? Вопрос был риторический )))))
Это и понятно. Высокий спрос всегда поднимал цены (спекуляции были всегда))) тут им главное не перейти черту, когда высокие цены обрушат спрос ( хотя всегда найдутся д.билы, покупающие по цене х10)))
Все правильно. Высокий спрос всегда, всегда поднимает цены. (Иногда это называют спекуляцией). Тут главное вовремя остановиться, чтоб слишком высокие цены не обрушили спрос (хотя, глядя на айфонодрочеров, могут быть и исключения)))
Но по большому счету, выкинуть туеву кучу денег на абсолютно не нужную в жизни вещь, все прелести и «возможности по полной» которой можно прочувствовать только на треке, или на оч. хорошей трассе (ещё ведь и уметь надо, на каких-то скоростях) в лучшем случае раз в месяц… на фига???? Вопрос был риторический )))))