Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Забавно, ещё не запустили ни одного модуля российской станции, и даже ещё не наступил 2027 год, но уже есть новости о том, чем российская станция будет лучше МКС — здоровый facepalm
> Зачем обычному человеку 4090 за двести тысяч?
Что значит обычному человеку? Те кто покупает 4090 это не обычные люди? или не люди вовсе? Нужно определится кто такой обычный человек и чем это обусловливается. Если кому то что то не нужно, то это не значит, что это не нужно остальным.
Как говорится флаг Хуавею в руки и ветер в спину, пусть стараются, всё что можно, купить, стырить стырили, теперь типа сами. Всё равно их смартфоны я не куплю -))) Вот такой я, ага.
Конечно можно, можно и «взять» было и кластер ещё вчера, всё что угодно можно упирается в деньги, и что то мне подсказывает, что можно взять вот этот рипер с 96 ядрами захотят три человека, но денег не будет ни у кого :) А у кого деньги есть этот рипер нафиг не нужен.
Вопрос вопросов кому он нужен для дома для семьи. На 14900к можно в игрушки играть и работать. А этот лапоть с 90 ядрами и сколько он жрать будет. Вещь для узкоспециализированных задач, вот кому надо пусть берут. Сомневаюсь, что эти камни будут лежать в ДНС на витринах :)
Заголовок — Volkswagen и Stellantis будут использовать в своих машинах новую китайскую платформу Leapmotor
Сама новость — Чжу также сообщил, что компания уже ведет переговоры с двумя автопроизводителями, не вдаваясь в подробности. Позже выяснилось, что один из них — это китайский офис Volkswagen, а второй — Stellantis.
Будут, и уже ведёт немного разные вещи.
— Да за триста долларов я её в коричневый цвет покрашу и с горы спущу :)))
Что значит обычному человеку? Те кто покупает 4090 это не обычные люди? или не люди вовсе? Нужно определится кто такой обычный человек и чем это обусловливается. Если кому то что то не нужно, то это не значит, что это не нужно остальным.
А почему не назвали процент с запретом iOS и Android.
Сама новость — Чжу также сообщил, что компания уже ведет переговоры с двумя автопроизводителями, не вдаваясь в подробности. Позже выяснилось, что один из них — это китайский офис Volkswagen, а второй — Stellantis.
Будут, и уже ведёт немного разные вещи.