Главное — из каких материалов и каково качество сборки авто! Чтобы не из говна и палок и не из отходов производства!!! А какой шильдик — в конечном итоге — не интересно!!! Всегда можно найти, на что похоже…
Первые лады были весьма ремонтопригодны и без особых инструментов… на коленках...
Под окнами… и даже смена коренных, шатунных вкладышей, колец — не особая проблема...
Пробовал, делал…
Простите, НО можно разобрать двигатель, можно обмерить все детали, теперь у себя под роялем пробуйте скопировать детали!!!
Особенно классно, например, от ОПЕЛЯ, блок! Который из«БЕЛОГО»чугуна..
Кто скопирует?
Оригинальные — не оригинальные всего лишь защита оригинальных от конкурентов и сохранение финансовой прибыли и
ЗАЩИТА именно от появления деталей из других источников и, возможно, по иной цене! Определить материал, ииз чего изготовлено — не проблема, приобрести аналогичные станки, как у " оригинала" -тоже
реально! Затем запустить партию, продать по демпингу — получить предложение на постоянную основу поставок…
Не понимаю… занять нишу АН -2 — ясно, но по всем параметрам ---другой самолёт,,, другой!
Был биплан, стал моноплан… новый мотор… совсем другое устройство…
Так же как первые цветные, с системой Секса выпустили… мелкими партиями даже с финским кинескопом! И ценой 1050 руб вместо 650!!! А как мы радовались
Темпу 380??? Только ветеранам продавали… и сейчас произойдет тоже самое…
Сделать запчасть — одно, а лицензировать ее — совсем другое!.. так вот изготовители запчастей в жизни не допустят конкурентов… не будет лицензии, никогда…
Простите, вроде как вспоминали, что на первых ГАЗ-21 была какая-то педалька, которую нажмёшь и досмазываешь узлы… при современных технологиях и не повторить этот сервис?
Вы подарите мне «Волгу» — я присобачу туда подобную приспособу- принудительную смазку за счёт колебаний кузова на кочках!!!
В 69 или 70 году в Сокольниках была выставка: «Образование в США» с новейшими техническими приспособлениями и методиками их применения в обучении, интенсификации процесса! И в том числе они представили образец образец лунного грунта, каменюгу, потом эти образцы были переданы научным кадрам советского союза для дальнейших исследований! Извините, но это были серьезные люди с двух сторон,
и если бы это было фуфло — все бы выплыло! К сожалению, очевидцы тех событий постепенно вымирают… химический аналог я держал в руках( порошок)
А потом ищи запчасть именно этого года? Чушь!!! Конструкцию надо менять только если она даёт что-то новое принципиально: «Москвичи» начиная с 402, можно было запихнуть и 407 двигатель, и 408 и 412… можно было менять КПП… редукторы заднего моста.Масса примеров…
Под окнами… и даже смена коренных, шатунных вкладышей, колец — не особая проблема...
Пробовал, делал…
Особенно классно, например, от ОПЕЛЯ, блок! Который из«БЕЛОГО»чугуна..
Кто скопирует?
ЗАЩИТА именно от появления деталей из других источников и, возможно, по иной цене! Определить материал, ииз чего изготовлено — не проблема, приобрести аналогичные станки, как у " оригинала" -тоже
реально! Затем запустить партию, продать по демпингу — получить предложение на постоянную основу поставок…
удобство в отмывке салона от...?
Был биплан, стал моноплан… новый мотор… совсем другое устройство…
Темпу 380??? Только ветеранам продавали… и сейчас произойдет тоже самое…
Вы подарите мне «Волгу» — я присобачу туда подобную приспособу- принудительную смазку за счёт колебаний кузова на кочках!!!
и если бы это было фуфло — все бы выплыло! К сожалению, очевидцы тех событий постепенно вымирают… химический аналог я держал в руках( порошок)