2950481241855287@facebook

А это главная неразгаданная военная тайна, которую журналюги не разгадали и дальше пойдут домыслы — фантазии

Всё равно В-52 — едва ли не рекордсмен по возрасту! Мой ровестник, и ВВ, тоже… дело в том, что аэродинамика и физика не поменялись за отчетный период…

Эксплуатанту проще обслуживать единый двигатель… все «расходники», все запчасти… на один образец…

Правда,144 летал! А один экземпляр куплен штатниками для экспериментов… интересно, он жив еще?

Может, они сбацали какие-то новые движки, сверхэкономичные? Ну, тогда, ага!!!

Проcтите! Грубо говоря, звуковой барьер ~1300, значит 1500 не есть 2 Маха...
Второе — а как будет с озоновым слоем? В период «Конкорда» и Ту-144 — его разрушение якобы было одним из факторов, почему полеты прекратили( помимо остальных)…

Ну почему? Немножко свободы нынешним туполевым и ильюшиным… и если не " откаты" — малая авиация будет…

Короче! Нужен эквивалентный по мощности мотор и подрамник- переходник, чтобы воткнуть его на Аннушку! А рядный, веобразный — роли не играет! Надежный и не прожорливый нужен! ПРОСТОЙ!!!

Значит командный стиль управления эффективнее, чем современные менеджеры… кого-то ждут у стенки…

Традиция такая правая рука не знает, что делает левая!

Разговор не о США, а об электрификации медвежьих углов российской глубинки: Мухосранска и Кологрива с окрестностями… потому и 2000 км запас не лишним будет! Особенно зимой!
Когда перекрывают дороги приходится ждать, когда расчистят и откроют, когда придется побуксовать в грязи и снегу ...
Не Калифорния и не Флорида…

Только смотрю хронику России и Украины — чуть в сторону, в глубинку и
Москвичи с Жигулями, на ходу и не на ходу… страшненькие, но ездят… это
«все боханыя»?

Имеет смысл микроэлектричка, Запорожец, ездить на работу и назад,20-40 минут не дальше, чтобы не гонять 5-7 местную семейную машину…

Заранее ограничить себя ГОРОДСКИМ автомобилем??? До " электрификации всей страны " как до луны, про цены на авто даже не говорю!!! Что для поездки в отпуск — дополнительно нужна ночь зарядки этого аппарата и ГОСТИНИЦА, которая стоит денег и дорогого времени...100 лет назад, по узким дорогам, побитым и грязным, запросто ездили по 700-800 км в день! Мой потолок — вынужденно 1200км,,, заправка 5 минут и поехал… сейчас, если муж и жена водят — эти 1500 в отпуск могут запросто проехать с перерывами на поесть и заправиться…

В Воронеже, лет 40+ назад в аэропорту задержали грузина с двумя огромными чемоданами свечей зажигания для
" Жигулей"!!! Но это был… брак! Отходы!!!
И собственно, продажи «товара» — не состоялось… и как квалифицировать, действо?

Я видел кинокадры, как выбрасывается парашют и самолёт, как любой груз, приземляется на парашюте!
Вы десантирование боевой техники видели?
Так аналогичное зрелище!

В конце 80 гг ехал в случайно образовавшейся колонне: «Нива» успешно возглавляла со скоростью 120_130..., потом 2106… и другие… на кривой Нива уходила, на прямой 06 догоняла…

Кто не хочет — тот не покупает… все просто! Спрос и предложение всегда идут вместе…

Сколько лет был фольксваген- " жук" на конвейере!? Сколько cитроен де шво?
Жаль, не додумались производить Фиат — 127… при размерах страны — надо стремиться к доступности запчастей, а не в оригинальности дизайна: даже в 412 Москвиче были детали от 402!!! И более свежих моделей, но — взаимозаменяемых!!!

Надёжность падает, если один пилот.