Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Я перестал с Али заказывать, ибо ждать по 30-40 дней утомительно, причем процентов 40 товаров пропадали на РосПочте и открывать споры стало ещё утомительней…
Я когда работал в редакции, фотокорреспондентом, то первый год сидел в отделе происшествий, часто приходилось ездить снимать горящие машины, ну так вот глядя на это видео и сравнивая с тем что видел — за это время наша Газелька бы разгорелась по полной, как впрочем и остальные авто, даже импортные… Горят они хорошо и без всяких дтп, разгораются весьма быстро и даже пожарным тушить их приходится весьма усердно. В общем это видео смотрится весьма оптимистично, по сравнению с тем, что видел сам, с бензиновыми автомобилями.
Инженеры предлагают нагревать ту часть дисплея, которая подвергается наибольшей нагрузке при сгибании, тем самым делая экран более податливым и менее подверженным повреждениям через определенное количество циклов сгибания/разгибания.
Совсем батарейку им не жалко? Мало того, что основная часть аккума тратится на дисплей, теперь ещё и на нагрев будут уходить драгоценные миллиамперы! Как в анекдоте «вот вам девайс а вот два чемодана с аккумуляторами»
Ответ KAlexK на комментарий
Найти бы того, кто им пользовался…
Совсем батарейку им не жалко? Мало того, что основная часть аккума тратится на дисплей, теперь ещё и на нагрев будут уходить драгоценные миллиамперы! Как в анекдоте «вот вам девайс а вот два чемодана с аккумуляторами»
«Гора родила мышь» :)))
Ответ mvrl на комментарий
Мой подводный Олимпус TG2 вроде тоже с такой призмой…