vashwind

Наши двигатели лучше несмотря ни на всё ))

Получился, это когда он летает и возит пассажиров.
И только через какое-то время можно понять, получился ли он на самом деле, с учётом эксплуатации.

Ну и че, будет какой нить бомж прорверять туеву хучу паспортов, и что?

«и выводит комфорт на премиальный уровень.» —
Ааа, вот оно что, Михалыч..
От чего премиальный уровень комфорта зависит...
А если на сидушку в телеге кинуть сверху шкуру овцы, это премиальная телега получится…

Опять новость из будущего.
Между ПОЙДЕТ и ПОШЁЛ есть огромная разница.

«и даже санузлы» — я так понимаю, что это самая технологически сложная и отвественная часть в новом самолете?

Предыдущая модель, t1 была топчик за свои деньги.
Этот ноут не даёт ничего принципиально лучшего за в три раза большую цену.

CS работал отлично на моём железе.
CS 2 по скорости работает нормально, без претензий, НО, периодически зависает, причём контакретно так, снять задачу не получается, приходится перезагружаться и запускать заново, успеваешь вернуться к игре, пока не забанили, но бесит жутко.
Ни у кого такого не было?

Для тупых, с которыми я на брудершафт не пил, посмотрел.
Либо экраном в лоб прилетит, либо Атом отпечатается.
Подушка в руле не заявлена, и по фото её не видно.
Но для апологетов анаговнетов пойдет.

А ничего, что в руле подушка безопасности обычно есть?
Или на безопасность плевать, главное аналоговнет чтоб был?

Опять аналоговнет?

Што, опять???
Или это новость двенадцатилетней давности?

Как отмечают в Forbes, в НТЦ ИТ «РОСА» пояснили, что производство временно ведётся в Китае, но планируется организовать сборку в России.
Смешно…

И 2000 баксов, если будут жить прямо в офисе…

А вы друзья, как ни садитесь…

Название статьи очень длинное, правильно должно звучать так:
«Сверхзвуковой гражданский джет «Стриж» не будет»
Потратят дохуа миллиардов и скажут не шмогла.

Очередная новость из будущего.
Не мы сделали, мы выпустили, мы используем, а мы выпустим, мы сделаем, мы используем, когда то, где то.
И так про всё.

На Луну к 15 году уже слетали, теперь можно и 160 движков в год делать

Очередная новость из возможно вероятного будущего?

Не поленился, сходил на первоисточник.
Там всё написано гораздо адекватнее, чем в этой недостатье перепечатке.
И вся польза от новой придумки прекрасно проиллюстрирована в последнем абзаце:
Двигатель на основе сверхпроводниковых катушек — значительный шаг к созданию электрического самолета. Но на сегодня эта концепция довольно далека от реализации, поскольку проблема массо-габаритных характеристик аккумуляторных батарей пока не решена, резюмировал эксперт.