Кукушкин

Как раз наоборот. Если живешь в пределах 40 километров от работы — ночью заряжаешь, доезжаешь, пока работаешь — заправляешь, доезжаешь — и вообще бензин не нужен. А если куда далеко ехать — едешь на бензине.

В Нью-Йорке (далеко не самый южный город Штатов) минус десять — чуть не национальная трагедия, бывает раз-два за зиму. Когда ж Вы уже поймете, что бoльшая часть мира живет в климате, куда более теплом, чем в России.

Когда ж до адептов секты святой Углеводородицы дойдет, что чтобы построить «традиционную» электростанцию тоже нужно затратить кучу энергии с офигенным углеродным следом, но она и во время работы будет продолжать «следить»?
.
Про АЭС — согласен.

А где он серу найдет?

Бывает :)

Ну так каков вопрос, таков ответ. Ничего личного.

Вы мне мама, чтобы решать что мне говорить а что нет?

Не нравится ответ? Звиняйте, другого нет. Гугл в помощь, если так интересует.

Сколько закон требует — столько и заплатил. Правда, переехал из Калифорнии (где налог на зряплату высокий) в Техас (где налога нет).

Если нет — перестань ныть.

Статья про Форд — а ты ноешь про Даймлер. У тебя просто проблемы с электрокарами — понимаешь, что скоро из-за них тебе жрать нечего будет, вот и ноешь.
.
Так что — иди валежник собирать, пока на него налог не ввели.

Без конца ноешь. Вот в этой теме — «экопиар» Даймлера тебе не нравится.

ГуглСерч по «F-150 lightning test drive» выдает тучу ссылок — от КонсумерРепорт и МоторТренд до ЮТуба. Но дейстительно, пока он как 2022 model.

Лови желудь, вислоухое :)))

Xmm… своими глазами где-то видел тест-драйв. Но не вчитывался — может, и ошибаюсь.

Такое, что ты вечно ноешь, когда дело касается электромобилей. Смирись уже.

Так и Rivian этот тоже пока нельзя заказать, только что на сайт заходил.

Я думаю, это был сарказм :))

Даймлер на рынке больше сотни лет, и знают как вести бизнес. Так что прекрати ныть и иди собирать валежник: скоро на его сбор налог введут.

Российская привычка?