Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
S7, Победа и прочие шараги это частные лавочки. Аэрофлот тоже частная контора и с государственным участием. кстати у государства самая большая проблема в том что на куче руководящих мест сидят чинуши любящие все западное, отсюда и Боинги с Эйрбасами и Сапсан и даже замена Ан-2 это калька старого матрасного самолетика.
2) стоимость самолетов и потребление ими топлива уже давно не секрет, главная проблема наших авиастроителей это отсутствие технической поддержки готовых самолетов, и с этим собираются разбираться.
3) стоимость самолетов у нас будет ниже чем у матрасов и иврапейтсэф, но главное в том что бы поддержать отрасль даже если будет дороже.
была операция нагличан по формальному дистанцированию от гитлера и она выполнена успешно.
там просто долгосрочный контракт и временами дисконт на нефть и ее производные.
газ в виде СПГ уходит лярдами кубов в месяц разных странам которые раньше русский газ вообще не потребляли.
более того это только начало, они уже давно говорили что их ОС будет как сервис, и будете платить за нее ежемесячную арендную плату и при этом ни реклама ни телеметрия никуда не денутся.
те кто поумнее перейдут на линукс, но увы их будет максимум процентов 5-6, остальные сожрут и поблагодарят за помои за которые они еще и платят