Нюанс в том, что 99,8% видео на Ютубе — результат работы устаревших версий ПО. Существующих только на каких-нибудь перепроданных и отключенных от обновлений машинах
А новые бета-версии выкатывают с периодичностью раз в несколько недель, причем поведение машины там меняется достаточно сильно от обновления к обновлению
С включенным автопилотом количество ДТП на миллион километров существенно меньше, чем с выключенным
Но это частично может быть связано с тем, в каких условиях люди включают автопилот — в первую очередь, на трассах
1. Индия демократическая страна, там устойчивая политическая система, им не критичен контроль за информацией
2. Проблема с собственным спутниковым оператором в том, что низкоорбитальная система может быть только глобальной, что таких систем не может быть много и к тому времени, как индусы расчухаются, частоты и мировой рынок будет уже поделены. А обслуживать при помощи глобальной системы одну Индию — ну то такое. Расходы колоссальные, выгоды с гулькин номер
Не справится. Сейчас они могут обслуживать 100-200 абонентов на ячейку площадью под 500 кв. километров. Со временем спутников станет больше, будет использоваться по несколько спутниковых лучей на ячейку, это число вырастет до пары тысяч
Минус густонаселённые районы, где будет оптика, получим несколько миллионов абонентов на всю Индию, что, конечно, много, но не пропорционально населению. В Африке с её миллиардом человек можно подключить намного больше
Все эти проблемы надо решать параллельно. Что терминалы без спутников, что спутники без терминалов — это просто замороженные деньги
По идее, СпейсИкс примерно сейчас должна выйти на выпуск порядка миллиона терминалов в год (по состоянию на прошедшее лето темп был четверть миллиона в год), так что спутники уже очень даже нужны
Нужны либо новые территории, либо спутники, чтобы обслуживать больше абонентов на старых
В России пока не определилась, хотят ли они пускать OneWeb. Роскосмос хочет, ФСБ не хочет, так что скорее нет, чем да
Китай запустит собственную систему
Индия, скорее всего, пустит западные компании
В любом случае, ту огромную плотность населения, которая есть в Китае и Индии, со спутников обслужить невозможно, так что это далеко не такие большие рынки, как кажется, исходя из их населения
Массовый голод всегда видно на половозрастной пирамиде
На российской голод 30-х видно очень хорошо. На украинской он оставил след, сравнимый со второй мировой. На американской не видно практически НИЧЕГО. Времена были страшные, но от голода американцы массово не умирали и даже рожали детей
На территории России было много государств, ныне исчезнувших. Нынешнее возникло в 1991 году
Не путайте государство со страной, территорией, географической/исторической областью и т.п.
Российской федерации только что исполнилось 30 лет
Предыдущее государство на этой территории просуществовало около 70
В Европе в принципе государств старше 100 с небольшим лет поискать надо
В остальном мире, который совсем недавно по большей части пребывал в статусе европейских колоний — тем более
Она сама взяла
Большая часть космических аппаратов, запущенных в мире в этом году, разработана, построена, выведена на орбиту и управляется компанией СпейсИкс
Не могут. Первую половину года они с двух стартовых площадок пускали раз в 9 дней.
Сейчас пускают с трёх, значит, раз в 6 дней примерно реально достижимый темп запусков. 60 пусков в год
Это как бы много, у СССР рекорд был чуть больше 100 за год, но ракеты в среднем в два с лишним раза легче
Да.
А полезная нагрузка у нее чуть меньше 23 тонн в одноразовом варианте (в котором она уже почти никогда не летает) и приблизительно 15-16 тонн при посадке первой ступени на баржу
А новые бета-версии выкатывают с периодичностью раз в несколько недель, причем поведение машины там меняется достаточно сильно от обновления к обновлению
Но это частично может быть связано с тем, в каких условиях люди включают автопилот — в первую очередь, на трассах
2. Проблема с собственным спутниковым оператором в том, что низкоорбитальная система может быть только глобальной, что таких систем не может быть много и к тому времени, как индусы расчухаются, частоты и мировой рынок будет уже поделены. А обслуживать при помощи глобальной системы одну Индию — ну то такое. Расходы колоссальные, выгоды с гулькин номер
Минус густонаселённые районы, где будет оптика, получим несколько миллионов абонентов на всю Индию, что, конечно, много, но не пропорционально населению. В Африке с её миллиардом человек можно подключить намного больше
По идее, СпейсИкс примерно сейчас должна выйти на выпуск порядка миллиона терминалов в год (по состоянию на прошедшее лето темп был четверть миллиона в год), так что спутники уже очень даже нужны
Нужны либо новые территории, либо спутники, чтобы обслуживать больше абонентов на старых
Китай запустит собственную систему
Индия, скорее всего, пустит западные компании
В любом случае, ту огромную плотность населения, которая есть в Китае и Индии, со спутников обслужить невозможно, так что это далеко не такие большие рынки, как кажется, исходя из их населения
На российской голод 30-х видно очень хорошо. На украинской он оставил след, сравнимый со второй мировой. На американской не видно практически НИЧЕГО. Времена были страшные, но от голода американцы массово не умирали и даже рожали детей
Не путайте государство со страной, территорией, географической/исторической областью и т.п.
Египетской арабской — 50 лет
Перу старше всех них, там под 200
Предыдущее государство на этой территории просуществовало около 70
В Европе в принципе государств старше 100 с небольшим лет поискать надо
В остальном мире, который совсем недавно по большей части пребывал в статусе европейских колоний — тем более
Большая часть космических аппаратов, запущенных в мире в этом году, разработана, построена, выведена на орбиту и управляется компанией СпейсИкс
Сейчас пускают с трёх, значит, раз в 6 дней примерно реально достижимый темп запусков. 60 пусков в год
Это как бы много, у СССР рекорд был чуть больше 100 за год, но ракеты в среднем в два с лишним раза легче
А полезная нагрузка у нее чуть меньше 23 тонн в одноразовом варианте (в котором она уже почти никогда не летает) и приблизительно 15-16 тонн при посадке первой ступени на баржу