Российские двигатели используются на ракетах Атлас-5 и Антарес, которые летают пять раз в год в хороший год. А у ракет СпейсИкс, которые запускают раз в неделю, двигатели свои :)
Здесь есть нюанс. Машины пока что собираются в США и Китае, транспортировка занимает время, а квартальный план по продажам делать надо
Поэтому схема такая: машины для Европы делают в начале квартала, отгружают, к последнему месяцу квартала они добираются до места и в одном месяце из трёх продажи выстреливают в космос
Если смотреть на квартальные данные, все не настолько прекрасно. Хотя, конечно, все ещё очень хорошо, учитывая то, что модель 3 — очень дорогая машина по сравнению с другими массовыми моделями.
Возможно, по объему выручки она будет на первом месте даже по квартальным данным (но точно не в штуках)
Так и есть. И не только FSD, просто в случае FSD у машины самая высокая степень свободы и, соответственно, за ней надо внимательно следить. Ну и, к тому же, это бета, а не стабильная оттестированная версия
Подъехал на машине прямо к самолёту и в порядке очереди улетел. Причем очереди, скорее всего, не будет. Вместо того, чтобы подстраивать расписание пол самолёт, которого может и не быть, убить пару часов в аэропорту, ещё часа четыре при пересадке и часик на выходе
Зачем ему дома, если он живёт на работе? Ну то есть раньше, когда Тесла и СпейсИкс располагались в Калифорнии, в собственном доме был смысл.
Но сейчас, когда он постоянно мотается между Сиэтлом, Остином, Бока Чикой, Невадой, Калифорнией, Берлином и бог знает чем ещё, надо либо покупать дома во всех этих местах чтобы жить там несколько дней в месяц, либо уже расслабиться и всё продать
Сколько ерунду не повторяй, умнее она от этого не станет :) обычные самолёты — это а) расписание и б) регистрация и досмотр. В лучшем случае это выливается в несколько часов потерянного времени, в худшем можно и день потерять. А частный самолёт — это приехал в аэропорт когда тебе надо (а не когда расписание), вышел из машины, сел в самолёт и улетел
Если начать играть в эти игры, то Маск останется последним, у кого будут живые спутники на орбите. Потому что в этой игре победит тот, кто сможет быстрее остальных восстанавливать свою группировку, а здесь СпейсИкс вне конкуренции
Водитель должен время от времени касаться руля, иначе машина сначала начнет попискивать, потом орать, а потом припаркуется и дальше водитель сможет ехать только сам, без автопилота
Другие не придут. Епам (и прочие) выводят бизнес из РФ и РБ не потому, что им так хочется, а потому, что клиенты один за другим требуют убрать с проектов людей, которые физически находятся на этих территориях. Приходить просто незачем, здесь нет и не будет работы
Ну тут как бы дилемма простая: либо ты едешь, либо через пару месяцев идёшь искать работу на рынке, который а) потерял огромный процент инвестиций и доходов и на который б) единовременно выкинули огромное количество разработчиков. Из тех, кого я знаю, никто не хотел уезжать вот так вот. Но уезжают
Рогозин очень недоволен ответом
Сказал, что предоставит наверх предложения по срокам прекращения эксплуатации МКС
Скорее всего, он сам не знает, что в тех предложениях будет, конечно
Даже если бы Китай захотел играть в эти игры, Китай в принципе не может заменить европейцев в миссии ExoMars, потому что это европейский проект :)
Который сначала хотели осуществлять вместе с НАСА, а позже, когда НАСА вышла из проекта из-за недостатка финансирования, туда пригласили Роскосмос
Да, у них уже есть марсоход (вторая страна после США, успешно посадившая на поверхность Марса работоспособный аппарат)
Причем сделали это с первого раза, что невероятно круто
Я думаю, что среди всех производителей космической техники у СпейсИкс самая высокая степень концентрации производства внутри компании. Причем ракеты и космические корабли вообще делаются в рамках одного завода
Поэтому схема такая: машины для Европы делают в начале квартала, отгружают, к последнему месяцу квартала они добираются до места и в одном месяце из трёх продажи выстреливают в космос
Если смотреть на квартальные данные, все не настолько прекрасно. Хотя, конечно, все ещё очень хорошо, учитывая то, что модель 3 — очень дорогая машина по сравнению с другими массовыми моделями.
Возможно, по объему выручки она будет на первом месте даже по квартальным данным (но точно не в штуках)
Но сейчас, когда он постоянно мотается между Сиэтлом, Остином, Бока Чикой, Невадой, Калифорнией, Берлином и бог знает чем ещё, надо либо покупать дома во всех этих местах чтобы жить там несколько дней в месяц, либо уже расслабиться и всё продать
Но, в среднем, ветряки одни из лучших по этому показателю. Лучше только ГЭС, если не ошибаюсь
Сказал, что предоставит наверх предложения по срокам прекращения эксплуатации МКС
Скорее всего, он сам не знает, что в тех предложениях будет, конечно
Который сначала хотели осуществлять вместе с НАСА, а позже, когда НАСА вышла из проекта из-за недостатка финансирования, туда пригласили Роскосмос
Причем сделали это с первого раза, что невероятно круто