104854337788557490806@google

Мне вбивать не нужно, я это изучал и я ремонтирую машины и вижу состояния их изнутри а не с наружи как вы. А так вы можете и на 80ом поездить результат будет тот же. Кто вам вобще сказал что вы на 92 ездите? Так как этилировать бензины запрещено в них теперь добавляют легкоиспоряемые жидкости типо спиртов и т д что дает возможность корректировки октанового числа, но обратная сторона манеты это их легкая испоряемость и бенз брлтающийся 3-5 дней снижается по актановому числу до тоц бодяги из которой сделан. А газы эти уходят впрлне естественным путем через ветиляцию бака в абсорбер и во впускной коллектор.

А те что мидионники по вашей логике ездят по 2-3 милиона насамом деле так что думайте где ваше суждения не верны, я работник автосервиса и лично видел опель вектра б с пробегом в 1,6млн км где движек вскрыли на 700к и только поддон чтоб посмотреть что со вкрюладышами и они были по размерам как новые. И человек часто ездит через всю россию из белорусии и заказывает детали в евромюпе только оригиналы. У меня у самого ауди 100 44с3 была движек газом убили в хлам точнее бошку и на 650ткм я ее вскрыл и на цилиндрах была хонинговка по всей площади поверхности а коленвал отвозил на промерку и с допуском 0.024-0.017мм коленвал вписался в STD. Ну и попутно вот и как вредит газ бошка в хлам низ как новый.

Лбди путают два термина: «технически исправный» и «просто рабочий»
Первый вариант это когда на пробеге по заявке автоваза на 150 000 км двидек ни чуть не отличается от после обкатки на 20 000км умеет ровно ооже самое вплодь до лошади и расход масла и расход бензина не изменен (а теперь прикин в голове много ли таких авоовазов на пробеге 150к) и аторой вариант как раз кто утпюверждант что все норм и уже 200 а то и 400к и еще ничего не делал при этом зазоры все выросли расход топливы вырос катализатор уже и не помню когда вырезан и масло жрет ну хотяб от макс до середины уровня как минимум. И это по мнению водителя считает нормой.

Не верное суждение, разбери ваш двигатель и в допуске едва зотябы половино соединениий будет не коворя уж о полосках на вкладышах и т д, а это означет что движек просто рабочий, но ни как не говорит что он технически исправен, ну и катализатор явно покинул чат и пошит авто и жто уже запрещение эксплоотации как неисправного авто. А вы о каких то 250ткм

К тому же вы явно не представляете о работе и цикле воспламенения и сгорания топлива ничего, я к прммеру все это изучалти вкурсе всех ньюансов, если чем то пренебрегать я знаю к чему это ведет. 4 примеру заливая 92ой бенз место 95го это приводит к тому что нужно как минимум сделать позже зажигание, а это значит что вспышка будет не на ВМТ elа чуть позже иобишь поршень уже пошел в низ и открылись стенки цилиндра сверху пусть на 1-3мм но открылись и они начинают тоже поглащать тепло что приводит уже весь двигатель в не свой термо режим, так как общая площать теплоотдачи камеры во время запоздавшей вспышки что нагружает систему охлаждения, если это загрубить и сделать зажигагие на 10-15 градусов позже то вуаля вскипел даже далеко не летом. Так что то что ЭБУ умеет регулировать углы это просто устранение дискомпыорта но ни как всей сути замещения на хреновый бензин. К тому же откат углов на более поздние и приводит уменьшение крутящего момента(на практике выглядит как доганять вращение пелалей на велосипеде с горки) при высоких оборотах двигателя.
И если на средних оборотах еще как то ниже октановый бенз сойдет за норму за счет обеднения то на низах на мощнвх режимах и на высоких оборотах он не подходит в полной мере

Тебя тоже можно кормить до 80 лет макаронамт и ты тоже проживешь так же как тот кто питался нормально, но на мого ли ты будешь на столько же работоспособен питаясь макаронами? Суть между можно лить и рекомендовано лить очень велика, как минимум в 1,5 раза в ресурсе движка. А что такое ресурс можете загуглить.

Да согласен как семейный авто на мелкий пробег норм. От розетки к розетки как говорится.

Он находится в пункте ИТД.если продолжать то тут и ветер нужно учесть и спуски и подьемы и встречку какого размера и сколько и число сбитых мух и жуков. Ао этому логично что все до мелочи ни когда не учессть, даже выброшенный окурок и то хоть на какую то тысячныю но увеличит пробег

Ездить можно хоть как, но я сильно сомневаюсь что имея бензин и исправный двс система даст высосать акб в 0, так что ваше замечание не имеет смысла. Двигатель заведется в любом случаи тогда когда положено. А не тогда когда хояет этого вожитель

С корее всего не только один блютуз, я так предполагаю, 15-20% улечшения приходятся на блютуз, 10% на усилитель звука, 50-60% на сам процессор обработки, и остальное на оптимизацию кодака. А оптимизация это упаковка и распаковка сигнала. И 15 часов это если бы по вашей логики был блютуз 5.0

Ну 0 не 0, нужно просто стоемость электричества потраченного на заряд перерасчитать в литры. А вобще гибрида не ездят чисто на электричестве, у них система старт стоп постоянно лишка газу нажал движек заведется на старте со светафора тоже может завестись.

Ну теперячи к сравнениям если buds+ имея уши 85(2 вместе 190), бокс 270. 270/190=~1,4 заряда что дает по итогу 10+10+~4=24часа (причем самсунг заявляет 11 часов, но я написал как у меня на самом деле хватает) автономности
Buds FE имея уши 60(2 вместе 120), бокс 479 то расчитав по анологии Buds+ (считаем что кпд один и тот же всез схем и оптимизация) то наушников на одном заряде должно хватать на 7часов, и 479/120=~4 заряда что дает уже 28часов минимум. Но по эволюции между ними 3,5 года… не уж то передовик производства выпустивший 3 поколения флагманских телефонов не смогут 1 раз улучшить наушники? Еменьшился тех процес увеличели производительность процессора, оптимизировали работу собственного кодака, и да самсунг телеыон и наушники самсунг работают на своем кодаке и возможно с другими телеыонами 60 часов не получить. Ну и еще у меня два товарища на работе в Пабг играю дак вот buds и их китайскими телевонами воспроизводят все звуки с задершкой 1,5 секунды что в стрелялках конкретный касяк, но соединяясь с самсунг+самсунг все норм ни каких пауз, ну и у них есть тоже наушники китайские TWS те тоже воспооизводят онлайн игру с задержкой…

Ну я саои duds+ брал за 8990 и по курсу они стоили 120$, прошки же стоили 13500 тогда но они кроме как по дизайну и пары функций ни чем не лучше были. И к стате судя по функционалу и то что такая емкость у ваших TWS вы явно переплатили. Либо они должны как минимум играть в 3 раза громче чем Galaxy PRO. Ну а так все как и писал автономность зависит от самого усилителя и его КПД. Может при всех плюсах ваших наушников в них стоят усилители с кпд 70% что для Dclassa самый печальный.

Условно так, но написанно же что 53л на запас 1100, и тут уже учтено все и электротяга и рекупиоация и накат и т д.

Автор сходи в школу занова 53/1100*100=4,8л/100 и то в идеальных условиях, в реалиях горлда будет 8-10л

А тут вступает уже физика и таеой параметр как КПД, так как наушники Samsung дорогие то и усилитель D-classa имеет высокий кпд. Вобщем разницп та же что и в автомобильных усилителях один усилок за 500тр выдает 1000вт, и дешевый за 20тр выдает 1000вт, но вот первый и потребляет меньше и греется меньше и КНИ имеет 0,0001% против второго с 0.1%.
Как вариант можешь посмотреть pioneer d9601 VS pioneer PRS-D1200SPL. Это для понятия в чем разница между схожими товарами. Так как все привыкли судить по поверхностным характеристикам которые впихиют маркетологи и ни кто не говорит о оом что действительно важно.
Теперячи скажем китайци делают неплохие телеыоны которые вродебы не уступают тем же Samsung, но еть одно НО Samsung имея значительно меньшую емкость акб имеют схожую автомномность как и китайский телефон при этом в обоих применен одинаковый процессор. И дисплей у самсунгов самый прожерливый. Ни кто не расматривает нюансы. Все судят по принципу больше лучше и все.

У меня Buds+ самих наушников хватает от 9-10часов и то один наушник остается с 7%(левый) и 1,5 зарядки примерно бокс а там 85мАч наушники и 270мАч бокс, заявка самсунга 22часа и ога даже больше, и слушаю на максималке, в моем случаи слушаю по дороге на работу 50-55минут в одну сторону в сутуи получается 1ч40-1ч50мин мне хватает одного заряда на 2 недели прослушки, пользуюсь уже больше двух лет. При этом куча финтифлюшек типо безпровлдной зарядки звук с наружи, так же с тем с кем говоришь он не слышит ни посторонних разговоров и ветра ни музыки если находишсе где ни бужь в клубе, вобщем полное шумоподавление посторонних звуков. Так же ни нужно накручивать ни какие эквалайзеры хватает за глаза ДолбиАтмос включить и все звук как будто в машине с сабом. Звук играют гдето с 25-27Гц точно.

Ну профит дает только V кэш, обыный особо то и не влияет на проыит в играх, иначе бы интелы в играх чуть ли не в 1,5-2 раза слисись бы. У AMD L3 кэш на много чем больше чем у Intel.

Да возможно, у нас мониторинг разных родов товаров скорее всего и третье и четвертое мнение будет я в основном по железу ПК отталкиваюсь