104854337788557490806@google

А как обойти отсутствие TPM2.0? При начальеой установкеипроверяется его наличие, если нету оо установка пр4кращается если конечно говориь про оригинальный образ скаченный с майкрософта, у пеня их 2 один enterprice скаченный еще в 2021 в декабре ENG версия, и несколько месяцев назад обычная сборка всех версий от домашней ученичесеие и поочие до PRO образ на 7.5Gb. Ни та не другая без наличия TPM не ставится. А enterprice еще и требует учетную запись в Майке иначе тоже тупик в установке.

Да может быть такое на ХХ напряжение выше, можно лампочку включить и этого хватит если все исправно

Генератор не должен задирать, даже при резком отключении нагрузки

Можно

Ну стабилизатор требуют по большей части поодавци, иначе будет лишний повод отказать в гарантии, потому как обратного не докажешь что небыло какого то скачка. А стабилизаторы по большей части имеют защиты от подобного. А так котлу тоже пофиг он может работать и с пониженным и с повышенным напряжение. От 190 до 240 точно. Побольшей части генератор может не подходить по критериям фазозависимый, к примеру котел Baxi в нимаемом мною доми был такой перевернул как то вилку (там была двойная розетка) котел был воткнут что перекрывал вторую я вытащил перевернул и котел отказался работать.

Как и отметили многие как раз то современная электроника менее привередлива к ширене вольтажа большинство работают от 165 до 260в. Единственное что правильно написано то сто фазозависимые устройства и устройства требующие заземление подключать не стоит.

Да в принципи могут сначала слится, а потом поглатится, или аобще упразнить производство процессоров x86 и мощности пустить под процессоры ARM.

Ну этот критерий применим к любой химии, но в в автомобильной тематике WD40 не разьедает ничего.

Всем бы такой изношенный акб который в пике отдал 775А судя по прибору.

Все упирается не в хочушки потребителей, а в нормы расхода топлива и в конечном итоге экологичность… ЭКОЛОГИ В ПРИОРИТЕИЕ ВСЕГО ИНАЧЕ АВТОМОБИЛЮ.НЕ СУДЬБА СОЦТИ С КОНВЕЕРА именно по такому принципу и подбирается как число передач так и их передаточное число, чтоб автомобиль сжег как можно меньше топлива, и более бедную смесь. Если смесь обогатить до 13,7/1 то можно и на 7ой передаче ползти на 1200-1300 оборотах как на дизеле и расход будет маленький но топливо не будет прогарать доконца просто навсего изза недостатка кислорода… как пример могу привести в прошлом был скандал с фольксвагегами что они по факту не соответствовали заявленым нормам токсичности… и там и было сделано так чтоб в движке 1,2-1,4 хоть какая то тяга была просто обогащалась смесь на разгонах больше положенного и на момент разгона тупо о ключался контроль со стороны датчиков кислорода…

То что 6я передача просится, это много где так много где, но тут есть нюанс она ппосится когда ездишь 1 или вкрай в двоем с небольгим багажем если загпузится по паспорту грузопожьемности то на «6й» будет перерасход топлива по отношению к 5ой и экологи не пропустят к выпуску такое авто.

L200 дизель. У меня а100 с3 44 была 75лс 137нм крутящего 90км/ч 2500 4я передача, 120км/ч 2500 5я передача и роано на этих же оборотах максималтный крутящий момент, машина на карбюраторе, зона крутящего момента с 1200 и до 2900… зимой очееь не удобно ездить первая вторая буксующие передачи даже на асыальте чистом на195 резине

1700-2000 будешь 80 на пятой ехать на большинстве машинах, сейчас транссиссии ушли в обороты для всех авто у которых 200-220 шкала спидометра. Это карбюраторные машины делали с низовыми движками, и авто с АКПП с мощностя свыше 170лс переключаются при спокойной езде до 2000, чуть по силней нажать переключение переходит на все те же 3500-4700

Да согдасен полка момента может быть от 1500 до 5000 неизменной и в принципи можно на этих оборотах на низах и ездить но это как правило хорошие автомобили и з выше среднего сигмента…

Ездит нужно на тех где ближе к максимальному крутящему моменту совре еннве движки уползли по этому параметру на 3900-4500оборото.

20 лет назад был ИК передатчик сантиметров на 20, сейчас увеличили до нескольких метров и в чем прогрес? «Усовершенствовали колесо»

Такие данные любой болбес может дать куда биткойн пойдет я тоже могу написать он либо пойдет к 55000$ либо к 135000$ что ближе к истине.
Давайте пишем коменты посмотрим чей прогноз сбудется

Да я примерно так же делаю, работает не лезь как говорится, но как и писал ранее особенно версия 1906 на окне выкл пояаляется выкл+обновить перезагрузить+обновить либо постоянно всплывает окно с прозьбой перезагпузится ч обноалением, и если ничего не делать рано или позно простое выглючение идет через выкл+обновить хоть как и писал ранее были и сьорки где якобы все удалено и отключено хоть и офицалка без активации. Сейчас же у меня 2 версии win10 22h2 и win11 enterprice вроде 21h* десятка в составе пакета х86/х64 все версии кроме enterprice, одинацатая enterprice тоже с сайта майкрософта успел скачать в декабре 2021 полностью без всякого мусора стороннего софта версия без лишних языклвых пакетов только ENG полноценная работа 90дней потом можно еще 3 раза сделать сброс таймера, что дает суммарно без переустановки 9месяцев использования, но у меня редко столько месяцев без переустановки комп живет так что в моем случаи считаю что безлимитная работа.

Верно.

А сейчас вобще не парюсь пользуюсь полноценно не активированной версией, тему настраиваю вмначале без интернета, а потос уже пофиг что она заблокировпнна, зато все остальное работает в плодь до обновления