Надеюсь где-то есть пояснение как работает эта очередь. Для себя вижу 2 варианта:
1) у меня оплачен отель с 1 июля, билетов нет, встаю в очередь и наивно жду когда кто-то откажется. Один человек может купить и боковую полку возле сортира, а как быть семье из 3-4 человек?
2) очередь формируется не на конкретный поезд и дату, а на направление, то есть задача стоит так — доехать до Сочи этим летом. Встал в очередь, здесь можно и всей семьёй на купе претендовать. Жду когда появятся билеты. Допустим на 8августа появились. Опс, а бронь сколько действует? 30 минут? Значит я должен за это время найти отель и отдыхать не там, где мне хочется, а где остались места.
Считаю, что на южное направление должны продаваться билеты с приоритетом тем, кто оплатил отдых 100% на расчётный счёт (а не на карту) через агрегатора, то есть покупка билета с выбором места должна быть встроена в процесс покупки места в отеле.
Да откуда взялось воровство? Кто у кого воровал? Рено сама у себя своровала, что-ли?
Вопрос не по адресу. Обвиняет издание Tekniikan Maailma. Мне вообще без разницы кто, у кого и что, для меня важно увидеть в статье сравнительные фотографии, а не читать болтовню
1. Стерео теперь называется 3D? Это по аналогии с названиями кинотеатров — 5D, 7D?
2. Звонок со стерео звуком может быть интересен только тем, кто не вынимает из ушей наушники, иначе как в одном ухе получить стереозвук
3. Для беспроводных сетей связи гораздо полезнее гарантия минимальной скорости передачи данных, а то у меня в рабочее время до 500 кбит, а вечером и в выходные до 25 Мбит. Мне может 25 и не надо, но если я заплатил за тариф 5 Мбит, то хочу видеть эту скорость в любое время суток
Возможно, так выгоднее продавать конечный продукт его производства. Например, будет ближе к массовым конечным покупателям, проще работа по договорам, не нужно менять рубли на баксы, не нужно быть обязанным продавать баксы за рубли и тп
Слов много, а фотографии, подтверждающей слова, ни одной. Возможно, действительно произошло заимствование/воровство, но статья была бы гораздо убедительнее, если бы болтовню разбавили сравнительными фото
Простой взгляд на фото салона лично у меня вызывает тревогу. Почему несимметричная рассада 3+2, а не 3+3. Понимаю, что самолёт прошёл испытания, но как-то напрягает. К тому же вспоминается полет на самолёте, где 2+2, аттракцион тот ещё. Вот и приходится покупать дорогие билеты на туркиши
1) у меня оплачен отель с 1 июля, билетов нет, встаю в очередь и наивно жду когда кто-то откажется. Один человек может купить и боковую полку возле сортира, а как быть семье из 3-4 человек?
2) очередь формируется не на конкретный поезд и дату, а на направление, то есть задача стоит так — доехать до Сочи этим летом. Встал в очередь, здесь можно и всей семьёй на купе претендовать. Жду когда появятся билеты. Допустим на 8августа появились. Опс, а бронь сколько действует? 30 минут? Значит я должен за это время найти отель и отдыхать не там, где мне хочется, а где остались места.
Считаю, что на южное направление должны продаваться билеты с приоритетом тем, кто оплатил отдых 100% на расчётный счёт (а не на карту) через агрегатора, то есть покупка билета с выбором места должна быть встроена в процесс покупки места в отеле.
Вопрос не по адресу. Обвиняет издание Tekniikan Maailma. Мне вообще без разницы кто, у кого и что, для меня важно увидеть в статье сравнительные фотографии, а не читать болтовню
2. Звонок со стерео звуком может быть интересен только тем, кто не вынимает из ушей наушники, иначе как в одном ухе получить стереозвук
3. Для беспроводных сетей связи гораздо полезнее гарантия минимальной скорости передачи данных, а то у меня в рабочее время до 500 кбит, а вечером и в выходные до 25 Мбит. Мне может 25 и не надо, но если я заплатил за тариф 5 Мбит, то хочу видеть эту скорость в любое время суток
Аэрофлот отказался от суперджета в пользу мс-21, где расскадка 3+3