Она и была своя и даже имела задатки для конкуренции отличные. Ещё не было такого количества конкурентов в авиации как сегодня, Аирбас только подымался. Советские самолеты поставлялись во многие страны третьего мира так сказать или соцлагеря, но мы решили не развивать а обнулить всё, спасибо чубику с гайдаром за реформы. Напомню Ту 204 поднялся в небо раньше А321, они почти близнецы, главная проблема тушек — 3 пилота, ну так и нужно было работать над этим, а в итоге все остальные проекты так и стали штучными. Если ты не можешь сделать быстро самолёт, то и заказов не будет.
Нет никакого свободного рынка и конкуренции, есть только диктатура рынка и устранение любым способом слишком дерзких конкурентов главным диктатором США
Китай не коммунизм, а тот же капитализм. Но я не согласен с предыдущим автором, что совок не доказал свою жизнеспособность, как раз таки доказал, а капитализм ни как доказать не может, постоянно борьба с нищетой, постоянно войны, монополии, корпорации, бомжи, бедность на фоне дворцов.
А социалистическим странам помогла развалиться жажда грехов, алчность, тупость (до сих пор многим мерещится, что на западе райская жизнь, особенно в США) и жесточайшая пропаганда и давление запада. Все крупные войны после 2й мировой были вызваны во многом жестоким ответом капитализма на социальные движения в странах и поддержкой антикоммунистических правительств.
Я подсчитал, что цена лады должна быть около 750 — 900к, что бы соответствовать более менее адекватной цене автомобиля своей марки производимого для людей в своей стране.
Конечно Маск многое заимствовал, изучал, он и ездил с родственниками Королева встречаться, а что тут такого, одинаково нелепо выглядят те, кто говорят, что украл всё и ещё более нелепо выглядят те, кто шутят, мол да да «всё украл» пытаясь высмеять первых. Дело в том, что такие технологии невозможно просто взять с нуля сделать, для того и проделали огромный путь СССР и США в развитии и освоении космоса, что бы далее пользовались их наработками и в итоге китайцы, корейцы южные и Индия заимствовали у нас ракетные технологии или вы не в курсе?
Я написал примерно то же самое. Но знаете в чём отличие. У вас нытьё. И довольно близкое к русофобскому, это хуже квасного патриотизма.
Нужно уметь ценить любые достижения, тем более стран с населением 140 млн много, а люксовый авто есть не у всех. Но и критиковать справедливо, что народу нужен в первую очередь доступный (реально доступный) хороший, качественный (по настоящему, с душой) автомобиль, а кортэжи можно потом сделать или параллельно. А так правительство показывает, что оно прежде о себе думает и потом о народе.
Вааааще ПАКУЮ!
Хорошо, что у нас есть свой такой автомобиль. Но зачем эта информация народу, когда для народа нет своего хорошего авто. Почему не имея доступных качественных народных автомобилей (не лады по ценам времен СССР на машины и равным ценам на китайцев, а что то качественное по доступным ценам) мы вкладываемся так упорно в президентские кортэжи? Я рад, что мы что то можем, но путь в корне нн верный. Дайте сначала людям а потом себе. А толку для нас эти статьи, если стоит он от 24 лямов?
Над дизайном надо поработать, это уже прошлое 10летие. Молодцы что работают, делают, при условии, что реформаторы-либералы до этого 20 лет разворовывали, разрушали страну, асегодня гадят из-за бугра. Надо радоваться, что мы вообще подобные авто делаем. Не у каждой страны есть свой автомобиль такого класса.
Однако стоит всё же переключиться на народ и разработать надёжные, качественные (пусть простые), красивые, удобные и достаточно комфортные авто для людей и самое главное по доступным ценам! Что бы свои машины для своих людей были доступны а не стоили почти как иномарки!
Вот этим нужно заняться
Да нет ни какого свободного рынка, нет ни какой «демократии» и не может быть при империалистическом капитализме. Всегда будет диктатура одного государства, в данном случае США. Которое и диктует всем правила во всём. И контролирует большинство международных организаций. И ещё в оборот бросила свои фантики по всему миру. Если это свободный рынок и демократический мир, то все должны иметь возможность печатать доллары как и США сколько им влезет. Но это не возможно, сектантом или диктатором проще говоря может быть только один.
Вы живёте в какой то ауре обложек журналов и телевизора (пропаганды «доброго» западного мира, «цивилизованного» запада). Уже давно в США не скрывает ни кто, что Китай для них самая большая угроза. Выгода только от несуверенных государств, которые «развиваются» по планам гегемона.
Технологии есть, нет производства и последних самых технологий. То есть на пример, дисплей могут сделать, а что бы он по параметрам и цене был конкурентноспособным нет
Маск не имея опыта сделал ракету, конечно двигатели основанны на технологиях советских движков, но всё же! Сегодня мир имеет доступ ко многому и индусы с китайцамм не имея ни какого опыта достигли в космической отрасли того, чего достигали СССР с США многие годы.
Ну и самое главное, у нас уже было 2 высокоскоростных поезда, Р200 и Сокол, не самые удачные проекты, но какой ни какой опыт есть
Мкб и Сбер найдите приложения? Нах они нужны, за 2 минуты всё легко делается через вэб. А приложение МК
Б скачивается не пойми откуда и весит 300мб с хреном. Сберовское у тёщи с очищенным кэшэм уже больше гига весит. Для людей в возрасте они удобнее возможно. Мне по барабану, всеми банками пользовался через вэб легко и просто. Совком, инвестбанк, Сбер само собой, вот нынче МКБ
А социалистическим странам помогла развалиться жажда грехов, алчность, тупость (до сих пор многим мерещится, что на западе райская жизнь, особенно в США) и жесточайшая пропаганда и давление запада. Все крупные войны после 2й мировой были вызваны во многом жестоким ответом капитализма на социальные движения в странах и поддержкой антикоммунистических правительств.
Нужно уметь ценить любые достижения, тем более стран с населением 140 млн много, а люксовый авто есть не у всех. Но и критиковать справедливо, что народу нужен в первую очередь доступный (реально доступный) хороший, качественный (по настоящему, с душой) автомобиль, а кортэжи можно потом сделать или параллельно. А так правительство показывает, что оно прежде о себе думает и потом о народе.
Хорошо, что у нас есть свой такой автомобиль. Но зачем эта информация народу, когда для народа нет своего хорошего авто. Почему не имея доступных качественных народных автомобилей (не лады по ценам времен СССР на машины и равным ценам на китайцев, а что то качественное по доступным ценам) мы вкладываемся так упорно в президентские кортэжи? Я рад, что мы что то можем, но путь в корне нн верный. Дайте сначала людям а потом себе. А толку для нас эти статьи, если стоит он от 24 лямов?
Однако стоит всё же переключиться на народ и разработать надёжные, качественные (пусть простые), красивые, удобные и достаточно комфортные авто для людей и самое главное по доступным ценам! Что бы свои машины для своих людей были доступны а не стоили почти как иномарки!
Вот этим нужно заняться
Ну и самое главное, у нас уже было 2 высокоскоростных поезда, Р200 и Сокол, не самые удачные проекты, но какой ни какой опыт есть
Б скачивается не пойми откуда и весит 300мб с хреном. Сберовское у тёщи с очищенным кэшэм уже больше гига весит. Для людей в возрасте они удобнее возможно. Мне по барабану, всеми банками пользовался через вэб легко и просто. Совком, инвестбанк, Сбер само собой, вот нынче МКБ