Cheeks

смысл новости только в том, что все хипсторы должны воскликнуть УРА, метнуть в воздух чепчик, и дружными рядами мчаться за новыми жоповозками, потому что их божество Маск выпустил новую тачку — соотв. все старые (по закноу айфона) тут же превратились в тыквы. не более.

вот ведь незадача! автомобильные аккумуляторы, рассчитанные на глубокий разряд (для автозвука, например) Optima — тоже из круглых банок состоят...
или вам разъяснить некоторую разницу межу свинцово-кислотным акамулем и литиевым?)

посадить толпу гастеров — они всяко дешевле роботов будут

потому что круглое катить гораздо легче, чем квадратное кантовать… подумаййте о технологии производства.

если не понимаешь в элементарных вещах, сиди на диване ровно, не неси пропагандонский бред

эээ… «тормоза» в моем тексте имелись в виду тормозные механизмы, призванные замедлять (уменьшать скорость) автомобиль. но либерахи, как всегда, все перекрутят в сторону говна.

ZF не? не коробка?

меня больше удивил мерсовский «каблучок» (уж не помню, как он называется). Присмотрелся — а это Рено, прости хосспади!!! и какбэ не логан MCV даже…

мухи везде видят говно. я же видел бесплатное жилье, бесплатную медицину, образование среднее и высшее. и перспективы.

фантастика, что 1, что 2. и да, 3… статья про украинскую сборку не-европейского авто)))

видел, сидел и немного проехал в таврии и как раз той самой фиесте, с которйо якобы содрали таврию. Фиеста внешне уродливее, а у ж салон у таврюхи просто класс по сравнению с фордом. Мотор? ХЗ, не феррари ни та, ни та. Но вот тормоза с вывернутыми суппортами у таврии — за такое надо конструкторов проклять до 7го колена, чтоб у них хронический понос был и недержание. Если в таврии переделать ходовку на ступицы от той же 2108, будет вполне приличныый городской автомобиль для своих лет… Легкий, небольшой, но вместительный, маневренный.

да уж лучше «ничего» — похоронить этот гребаный ЗАЗ, залить трехметровым слоем бетона, убить т.н. «свой автопром», и снять ввозные пошлины на б\у машины. Если мы, конечно, заботимся о благе простых людей, а не наполнении кармана очередного олегатора.

а кого нынче волнует надежность? гарантию оно проедет, а дальше — не панская забота. пусть покупатель с рассыпающимся ведром возится

твой любимый запад ушел вперед в направлении говна. Если раньше автомобили делали инженеры для людей, то сейчас — маркетологи для хипсторов — лошков. которым плевать на конструкцию, абы телевизор в салоне был большой и айфончик было куда сунуть. Машины из пластика повсеместно, где надо и где не надо, ресурс мотора — хорошо если 100 тык, и это даже в премиум-сегменте. Но ты продолжай надрачивать на «запад», ага.

если приклеивать на зазе — то працивныкы стырят клей, шильды отвалятся…

так отож… увы и ах

дык свидомые пышатели и минусят… правда глаза колет, как обычно

ох уж эти новомодные хипсторы-журнаглисты. Про апле и андроид написали, про свистоперделки панорамные написали, а двигатель? дизель, бензин? нагнетатель газотурбинный или механический? Крутящий момент? в конце-концов, этож типа кроссовер, а привод у него какой? передний? полный? если полный, то чем распределяется момент по осям? в каких пропорциях? есть ли блокировки?
уроды бородатые…

хосспади… раньше видосы вертикальные были, а щас уже и стереопара предполагает горизонтальное положение тушки юзера…

печаль в том, что свежие БМВ и мерседесы — такое же одноразовое говно, как и ФВ. Если персонаж может себе позволить покупать новое БМВ каждые 100 тык пробега, то замечательно. А вот ресурс — это уже к ВАЗу. Благо, там еще не освоили современные технологии, и продолжают клепать нормальные, надежные моторы. Кстати, интересно посмотреть на рынок б\у авто лет через 5. Чот мне кажется, там будут красивые трехгодичные увалы, и подуставшие, подгнившие лады с огромным остаточным ресурсом.