17180209019024424838@mailru

Почему у всех «патриотических» такие фантазии? Больная тема?

О, у тебя бомбануло-то! По всей ветки погадки оставил.

«TSMC доставила отечественные процессоры»,-- и все у нас так.

А в этом классе больше и нет кроссоверов. Либо поменьше, типа Кодиака, либо побольше, типа Сикс-Найн. Разве что древний Мурано.

Дополнительный рулевой пост в туалете. С коричневым РУД.

С таким радиусом можно не только по Америкам, можно и в Испанию махнуть прямо через лужу.

Оплата таблом об тэйбл.

Форсят прямо изо всех щелей. Все равно не буду смотреть китайщину.

В переднюю подвеску. На первых двух поколениях передняя подвеска была на поперечных рычагах. Огонь-машина была!
Последнее поколении овощизировали, поставив вперед унылый макферсон. Ma6ка сразу весь свой драйв (и комфорт) растеряла.
На новой платформе, понятно, детали новые будут (хотя, и не все). Но схемотехника-то все равно одинаковая для любого привода. Рычажка и макферсон ставятся на любое колесо на любом приводе.

Масло просто не надо забывать доливать и полностью менять вовремя. Ротор масло жрет — это его функциональная особенность. На нем нельзя по 20 000 ездить, не заглядывая под крышечку «710».

Рычажную подвеску еще верните вперед. Боюсь только, в РФ ее уже не будет.

Оптимизация и эффективный менеджмент полетели в космос.

Я думал, флагманский сяоми без скидок 10 тыр. стоит.

Вспомнились «Крикуны».

И зазор между деревьями метра два, в лучшем случае.

Для разносчиков черной икры.

Учитывая, что в Бразилии и Турции он в полтора раза дороже, думаю, это успех, что РФ, по итогам стабильности, на почетном третьем месте в мире! С конца.
И с формулировками в статье не совсем понятно:

приняв во внимание минимальный уровень дохода

Что, в РФ МРОТ внезапно вырос выше 36 тыр.? 36 000 — это даже не медиана. Скорее, средняя з/п с учетом топ-зарплат.

360 Reality Audio просто поворачивает фазу вместе с поворотом головы. Типа, у слушателя должно появиться ощущение, что он в настоящем концертном зале. Никакого улучшения, собственно, звука технология не дает.

Он не совсем стационарный. Там фазированная решетка, которую не надо точно ориентировать, как тарелку у Экспресс-АМУ1 или у Ямал-601. Возить такой терминал в автомобиле — реальный сценарий.

Хорошо, что USB — можно быстро повесить на автономное питание, и уже не такая начальная безопасность будет.