Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
vasay.ru
Комментатор
vasay.ru
Рейтинг
+7.90
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Другое дело:
— горячий процессор, неуместный в компактном корпусе
— на интеловские в тройки производители проф софта забили, как следствие во многих программах (Лайтруму, ДаВинчи...) он будет очень слаб
Альтернативы — что-то на Ultra 2**V, AMD AI, если нет привязки к Windows — Apple.
Машины с подобными ТТХ стоят от 40т $
Переплачивать 80т.$ за надпись Порше никто не будет, тем более репутация электро-VAG-ов в Китае сильно испорчена глючными VW ID и Audi e-tron
Проблемы в глюках, отсутствии эргономики, убогом салоне, начинающим быстро скрипеть, неадекватных ассистах, наличии более интересных китайских машин в этой ценовой категорит
П. С. На id4 проехал более 70т.км.
Поер Кинг с бензиновым мотором как-то едет. Лучше чем я ожидал. И я бы может бы его взял — таскать автодом, но китайцы забыли сертифицировать ему фаркоп ( Т.е. в РФ законно фаркоп на него не поставить. Интересно, на H9 прописали сцепное устройство или нет?
VW покупает старую платформу для электромобилей у xPeng
Для Audi платформу для люксовых электромобилей разрабатывает SAIC
Но и много чего еще. Например, современный электромобиль должен быть 800В — это обеспечивает быструю зарядку и высокую пиковую отдачу батареи (возможность поставит мощные электромоторы) у VW этого нет.
п.с. я езжу на id4. проехал уже более 50т.км.
Из плюсов — цена за большую батарею (но цена — следствие отсутствия продаж и, как следствие, большие скидки). Все… Там столько просчетов, что не понимаешь — а тестировали ли эту машину перед началом производства? Потому что если бы тестировали — машину с такими эргономическими просчетами в серию бы не пускали.
Электромобили VW в Китае никому не нужны — у них нет продаж, так как они не могут конкурировать с местными ни качеством, ни технологиями, ни ценой.
ID3, 4, 6 продаются в мизерных количествах.
Что делает VW — выпускает Кросс-Купе! Делает это тогда, когда все китайские бренды сворачивают производство подобных машин так как мода на них прошла! Все! Китайцы уже 2 года как ни покупают Кросс-Купе!
п.с.
Дедушка Лизы Су приходится родным братом матери Дженсена Хуанга.
И что значит «премиальный сегмент»? Чем он определяется? Ценой? Или все же какими-то возможностями?
У Вас есть статистика по продажам дорогих ноутбуков?
А какое мнение есть среди покупателей MateBook x прошлых годов. Тут на форуме сколько владельцев отметилось один или два (только не говорите что дело в цене — зайдите в тему МакБуков)?
Что может заставить отдать за MateBook x 2024 200+тр ?
Вес меньше 1кг? Ну допустим? А что еще?
OLED экран? Так сейчас это мейнстрим.
А что с остальным? Да как-то не очень:
Время автономной работы
Шум вентиляторов
Порты
Производительность
Тут все грустно.
Для Huawei это, конечно, знаковый продукт, но за 200тр купит пара человек на всю страну. Впрочем уже дают подарки, затем пойдут сливы на каком-нибудь Менгамаркете с 60% кэшбеком (как было с Huawei P60 Pro и Huawei Mate 50 pro ) вот ту будут покупать.
п.с. ну и выпускать продукт на CoreUltra в момент, когда MS официально объявляет его устаревшим и несовместимым с новой версией Windows 11 — «это фиаско, Huawei» (не воспринимайте это серьезно — вряд ли отсутствие Co Pilot станет трагедией, но осадочек, что «премиальный» продукт уже устарел, все же есть)
Толщину G14 взял с notebookcheck, не знаю, правда, с ножками там или нет.
Но вцелом — толщина не влияет на размер сумки, потому не особо важно.
«В плане ощущения мобильности» разница между 1кг и 1.5 в сумке стремиться к 0, это как пользователь говорю.
И смотрю на эту новость как раз как «целевая аудитория» — т.е. человек, который все время носит ноутбук в сумке (сейчас восновном это MBP 14, иногда, как сегодня, — Windows планшет от Huawei 12" и 1кг с подставкой и клавиатурой. Но это вспомогательное устройство, которое береться тогда, когда не хочу брать основное в целях безопасности — сегодня ему предстоит несколько часов пролежать в машине в лесу, пока буду смотреть трассу MTB марафона).
И вот с моей точки зрения (как потенциального потребителя) — что MateBook X Pro, что Thinkpad X1 Nano (в текущем поколении) — просто бестолковы! И вина тому — процессоры intel, которые непомерно жрут в обычном офисно-интернетном использовании (посмотрите тему про Nano на этом форуме — горячий, шумный, живущий от батареии часа 4 браузинга), и при этом мало что могут (особенно при работе от батареи, где у CoreUltra производительность режется почти в 2 раза)
Им нужно было ставить Amd U серии (есть 1кг HP ProBook Aero на AMD — посмотрите сколько он живет от батареи в режиме серфинга!) или ждать SnapDragon X Elite
п.с. ну и в данный момени Windows ноутбук без RTX карты — все больше превращается в печатающую машинку, так как повсеместно внедряются нейросети и используются возможностии GPU (с оптимизацией под nVidia и Apple) для расчетов
Denoise AI реально впечатляет, так же как и стабилизация или удаление лишних объектов в видео в Video AI.
А Core Ultra даже требованиям новой Windows не удовлетврпяет (конечно, тут больше маркетинга и желания MS продвнинуть новык ноутбуки на Snapdragon) но по факту, Huawei сейчас выкатил устройство за 200+тр, которое устарело на момент выхода.
Габариты: 311х220х16.3
Matebook X Pro 310×222×16,5 мм
Так что по размерам они одинаковые ;-)
500гр не такая большая цена за лучшую автономность, уменее работать бесшумно и несопоставимо лучшую производительность в задачах умеющих использовать GPU (вон на рекламной фото девочка с фотоаппаратом — попробуйте без GPU запустить Denoise AI)
п.с. от компактных 65Вт Type-C ЗУ Asus тоже заряжается
Тест ixbt это подтверждает https://www.ixbt.com/mobilepc/huawei-matebook-x-pro-2024-review.html
«Если ноутбук не нагружать совсем, то его система охлаждения даже в случае профиля Баланс и в указанных выше условиях всё равно не может долговременно работать в пассивном режиме»
В режиме работы с текстом на 100нит он продержался всего 9 часов!
Т.е. сделай нормальную яркость, открой браузер, мессенджеры и останется часов 5.
С учетом полной беспомощности CoreUltra в графических и видеоредакторах, невозможности поиграть в игры (из-за проблемного GPU) получилось непойми что. И за это хотят как за MacBook Pro или Asus G14, да, они потяжелее, но там и время автономной работы и бесшумность при повседневной эксплуатации и возможность смонтировать видео (а на Asus еще и возможность запустить любую игру на приличной графике...)
п.с. ага, разрешила… Вы забыли уточнить — только на территории Евросоюза, что бы соответствовать требованиям из законодательства.
где там, например, поддержка плагинов?
То что лично мне нужно для работы (разработка j2ee) на iPad невозможно впринципе.
То что мне нужно для хобби — raw конвертер, видео редактор — то что есть для iPad, мягко говоря… Очень сырое и ни в какое сравнение с версиями для MacOS/Windows… Тот же FinalCut — это и близко не его десктопная версия.
Насчет js — даже этот сайт нормально не работает. Не работает, например, цитирование выделенного на форуме.
Я лично сталкивался с ситуациями когда не мог зарегистрироваться на спортивное мероприятие, потому что не работали скрипты в сафари.
Политика iOS запрещает использовать сторонние web движки, только движок сафари. А он кривой — полноценной поддержки js нет, разметка часто плывет.
Ну и большинство софта, который типа есть — в том же духе, урезанные плохо оттестированные версии.
Тот же MS Office для открытия некоторых файлов требует подключение к интернету и может формулы превратить в картинки.
Да, есть некоторый специализированный софт для узких областей. Но для большинства — работа на iPad OS будет извращением в сравнении с той же MacOS.