vasay.ru

Мерседес W123 при всех своих достоинствах имел серьёзную проблему — крайне низкое качество металла. За 10 лет, даже в Германии, машина сгнивала до дыр.
Да, в такси машина успевала откатать под 1мл км (атмосферный дизель, простая механическая КПП не доставляли проблем), в частных же руках основной проблемой становилась коррозия.
Гораздо лучше дела по металлу обстояли у Ауди.

В том то и дело, что сейчас при текущем курсе за ~100тр можно получить очень много чего (при желании даже карбон на карбоновых колесах с электронной трансмиссией! Да Китай… но тут то тоже Китай )
Ок! Хочется хромоль и в магазине с примеркой и Российской гарантией — те же Оутлип-ы в Триае за 100тр предлагают более интересные обвесы. Outleap RUDEWAY CRM1 2025 — те же 99тр, но гораздо толковей обвешан.
Про вес — это был риторический вопрос! Ответ на него можно легко найти в ТТХ (не знаю о чем думали люди, которые продумывали обвес)!
П.с. я понимаю что я хочу… но заниматься самосбором времени и желания у меня нет!

10ск — не удобно. Диапазон маленький для универсальности, шаг большой для подбора комфортного каденса в группе.
Механические тормоза боль в горной местности, на спусках на серпантинах удержать будет сложно.
Интересно, чем продиктовано ограничение в 100кг? Для хромолевогл гравела?
У моего карбоновогл Jamis Renegad в ТТХ ограничение 120кг.

Не скажу про бренды. Конкретно у Гармина Сапфир бликует намного сильнее чем gorilla glass.

Сапфировое стекло бликует очень сильно. Если бы я знал эту его особенность, то не брал бы Fenix 5 в версии Сапфир, взял бы с Гориллой Глас. Когда я сравнил их вживую — был поражен разницей! Сапфир просто какое-то зеркало, в котором отражается все!

Ответ Jambojet на комментарий

Буду ждать версию от Xiaomi/Amazfit за 100уе.

Пока они не выпустили ничего, что можно было бы сравнить хотя бы с VivoActive 3, которые сейчас можно купить за 10тр.
Причем, дело не в железе (железо тех же Стратосов — вполне), а в софте, как самих часов, так и онлайн сервисов.

Да где выглядят? Фото с s3 заметно проигрывают по шумам и детализации фото cool1. И видно это не только при 100% рассматривание, а при просто Фит  ту скрин на качественном мониторе. 
Модуль камеры на cool1 интересней.
Кроме того там стоит более качественный тач на 10 касаний против 5ти, ощутимо более быстрая память пзу, более емкая батарея, нормальный SoC. Еще есть 3.5мм.
Из минусов — только отсутствие быстрой зарядки.

Практическая польза этих тестов в том, что бы сравнить свой смартфон с тестируемым. Т.е. некая эталонная величина. Ваш тест автономности мало о чем говорит — влияние силы сигнала LTE на время первой части теста весьма велико. Параметры сжатия видео во второй части теста неизвестны. В итоге полученные результаты — сферический конь в вакуме. 

При таких размерах матриц — чем выше разрешение, тем хуже. Впрочем, на Cool1 матрица чуть меньше, потому размер пикселя точно такой же как и на S3. Но на Cool1 2 камеры, одна из которых ЧБ (т.е. принимает в 3+раза больше света, ввиду отсутствия цветовых фильтров), изображение формируется склейкой 2х кадров, что в итоге дает более чистую картинку. И это прекрасно видно — на фото с Cool1 нет такого количества шумов. И менее агрессивен шумодав.

Откройте их на хорошем мониторе (я смотрю на 4K MVA). Размер по экрану. Смотрю только дневные фото — резкость к краям падает. Детали замылены. На Cool1 такого нет (точнее есть, но гораздо менее заметно).

Вот тест Cool1 с примерами фото: https://www.devicespecifications.com/en/editor-review/529624

Юрий Юрьев было бы неплохо еще прогнать стандартные тесты батареи (для удобства сравнения с другими девайсами), например, такие как Futuremark Work 2.0 battery life

И камера и производительность (в реальных задачах) у Cool1 как раз лучше.

На JD — версия 3/32 за 114$ закончилась, но 4/32 — 124$ и 4/64 — 153$ в наличии.