- ← предыдущая
- первая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- последняя
- следующая →
Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Скорее это пиар ход, типа мы всё знаем про безопасность, даже книжку выпустили, поэтому покупать надо только хлам_от_оми :)
1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 125 л.с. выполняет роль генератора, подзаряжающего тяговую батарею емкостью 40 кВтч.,
А расфуфыренные 1242 км определятся только объёмом установленного бака.
Airbus A380 – 269 км/ч;
Boeing 747 – 270 км/ч;
:)
Предыдущие модели с 1070 весили почти 3 кило.
У них проблема с автономностью. Скидывают скорость так, что окошки и даже курсор мышки видно как дёргаются. И всё равно работают 1 час. Поэтому рассматривать этих монстров можно только с точки зрения мобильного игрового системного блока, а не как печатную машинку. Рассматривая с такой позиции вес уже не важен.
Вот только жаль, что этот лохо-доктор проспал все лекции по вирусологии.
Зато через 10 миллиардов лет все переберутся на остывшее солнце что бы согреться :)