Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
КРИТИНЫ!!! Однозначно критины!
Только полные критины в квадрате будут наступать на старые грабли дважды.
Я в шоке.
Скорее всего Boing и Airbase увидев подъем Российской авиоотрасли испугались что санкции сработают на оборот и
с высокой вероятностью купили руководство Аэрофлота.
Это предательство. Сто процентов коррупция.
ПД-8 скорее всего не подойдет тут ближе по мощности ПД-14 так как необходимая мощность для Ми-26 это примерно 12 тонн.
Но не забывайте господа для Ми-26 нужен очень специфичный двигатель такой как Д-136 ведь вся энергия от горения должна передаваться на винты а не на внешний контуры вентиляторов. Которые кстате вдобавок являются первой ступенью воздушного компрессора.
Сам по себе Д-136 очень гениальная разработка Советских конструкторов на то время.
Да России необходим новый движок но тут многое что придется делать заново.
А еще на очереди ПД-35.
Это все из-за СВО. Если начнется совместное производство таких самолетов то очевидно что его облажит санкциями западная мафия.
Это однозначно ударит по заказам от авиакомпаний.
Из двух зол пришлось выбирать меньшее.
Так что решение вынужденное.
Идея однозначно не состоятельная.
Боинг король в авиастроении уже изучал это направление и были представлены эскизные проекты. Однако после консультаций с ведущими авиакомпаниями работы в данном направлении свернули. У сверх звуковиков кроме скорости идут сплошные минусы.
Спасибо нашим бывшем партнером Американцам, которые питушнули санкциями наши авиакомпании да так что они теперь боинги и аийрбасы на запчасти разбирают.
И о боже наконец-то эти критины через 30 лет прозрели когда их отпеда… ли.
Да теперь у нашей авиотрасли появился реальный шанс встать на ноги потому что наши враги это дураки.
Ура Байдону и его санкциям. Наконец-то наши авиакомпании будут покупать наше. Ихнее им никто не продаст. Невероятно но факт у нашей гражданской авиостротельной отрасли появился шанс встать на ноги.
Смешно. Учитывая санкции на поставку запчастей для этих самолетов то скоро на них не возможно будет летать. Скоро эти самолеты просто исчезнут из России а на замену придут новые Российские.
Китайцы литографы делать не умеют. Они как мы работаю на западном оборудовании. А жаль. Начиная с Ельцина как тупые идиоты просрали одну из важных отраслей. Сейчас стране нужны деньги на подъем отрасли а у нас кознакрадство и война на Украине.
Хорошо хоть авиопром из-за санкций с колен встает. Медленно но верно.
Врут. Если врубить трассировку лучей то. fps у 6700 просядет ниже плинтуса.С трассировкой конкурент для для RTX 3060 ti это карта RX 6800 XT но никак 6700. И хоть и по fps у нее побольше толку то от этого картинка без трассировки по качеству уступит 3060 ti. Получилось как всегда как в старой басне каждая жаба свое болото хвалит.
RTX 3060 ti самая толковая карта по цене которую стоит брать. Что касается AMD. трассировка лучей исправлены только с 6800 а у NVIDIA она аж прет с 1060 6gb. AMD. хороша в процессорах но по графики она однозначно уступает NVidea.
Ура Президенту Байдану. Он своими санкциями сделал гораздо больше чем Путин за все время у руля России.
Путин наверное ему завидует и нервно курит в сторонке :))
Наконецто нашим дуракам в кремле да и не только дали хорошей политической п и? д ы. Наши авиакомпании наконец протрезвели и до них дошло что лучше всетаки наше.
У меня 2 машины автомат и механика. Большая половина про механику правда. Обслуживание АКПП обойдется в копеечку. Например поменять масло от 18000 и это на не дорогих моделях авто. Плюс если автосервис кривой и некачественно сделают адаптацию вообще АКПП может сдохнуть. По расходу топлива увы наврали. Сдесь больше завис от конкретной машины. Например на трассе АКПП ни чем не уступит по расходу механики. Ну и обсалютная правда на автомате буксировать нельзя. А вот плюсы автомата это простота и легкость. Особенно это чувствуется при длительных поездках или пробках.
2 милиона с каждого Российского самолета им погоды не испортит а вот
Американским президентам и их санкциям надо сказать спасибо. После такого скотства по отношению к Российским авиакомпаниям они наконец то теперь даже вопреки меньшей прибыли будут покупать Российские самолеты а не Американские или европейские.
Маск прав. Росатом доказал, что атомная энергетика на основе реакторов на быстрых нейтронах без отходна. Более того она позволяет из Урана 238 запасы которого в природе и в отходах значительно превышают использовать повторно. Плюс ко всему безопасности реакторов уделяется особое внимание. Современный реактор нет так то просто взорвать. Сейчас они рассчитаны на идиота за пультом.
1-е Вернуть самолёты лизинго дателям
70 процентов Россиян ни когда не летали на самолёте. Мы спокойно переживём эту проблему.
2-е В предь запретить всем Россиийским авиакомпаниям приобретать зарубежную технику из-за прецедента с санкциями.
3-е установить реальные сроки Российским Авиокомпаниям для перехода на отечественную технику.
3-е отменить акцизы на авио топливо Российским авиокомпаниям использующих отечественную технику.
4-е разработать совместно с Банками льготные кретиные программы Российским авиокомпаниям приобретающих отечественную технику.
Если так дальше будет продолжаться то Китай Россия Иран а так же ряд других заинтересованных стран объединяться с целью получить эти технологии чтобы ликвидировать эту монополию в микроэлектроники. Уже многим по указке США ASML не поставляет уникальное оборудование. А зря.
Китай и Россия уже серьёзно озадачились этой проблемой. Учитывая что скоро наступит конец закону Мура то собственная разработка литографов на экстремальном ультрофиолете имеет смысл.
Если страны договоряться и врубят контроль импорта с целью получения нужных рынков плюс научно-техническое сотрудничество то это может порвать данную проблему.
Достибаются что как в лихих 90-х пиратский софт с нахаляву будет валятся где не попадя. Ребята в Гос думе ведь могут придумать закон что если контора просила продать а ей отказались то она вправе игнорировать авторские права. И к стате Android в Базовой версии в сертификации гугл не нуждается. Правда в таком Androide сервисы гугл недоступны ну ихрен сними их можно заменить другими.
ASML это результат вложения сразу от трех гигантов. TSMC, Samsung, Intel. При этом не поверите в разработке этой технике принимали участия так же и Российские научные институты. У России очень большой опыт работы с плазмой. Американская доля заключается только лишь в углекислотном лазере в разработке которого принимали участие тоже наши сбежавшие за бугор засранци в фирме камер. Плюс ко всему в этом проекте принимали участие несколько тысяч фирм по всему миру. Конечно важное значение имеет так же фирма Цейс. Без её зеркальных линз хрен бы что вышло. Это оборудование заслуга не только ASML а так же инженеров учавствовавших в этом проекте из других стран.
Ага. Чего захотели. А клиентуру где доставать. Всем уже известно что из-за грубого вмешательства властей США в бизнес многие европейские российские и китайские компании начнут избегать сотрудничества с Американскими компаниями. Так как эти компании сами себе не хозяева. Сейчас по любой необузданной прихоти, Вашингтон имеет право оборвать любое сотрудничество. Начать сотрудничество с Intel это всеравно что оставить свою з в Вашингтоне когда захотят тогда и от ют.
Только полные критины в квадрате будут наступать на старые грабли дважды.
Я в шоке.
Скорее всего Boing и Airbase увидев подъем Российской авиоотрасли испугались что санкции сработают на оборот и
с высокой вероятностью купили руководство Аэрофлота.
Это предательство. Сто процентов коррупция.
Но не забывайте господа для Ми-26 нужен очень специфичный двигатель такой как Д-136 ведь вся энергия от горения должна передаваться на винты а не на внешний контуры вентиляторов. Которые кстате вдобавок являются первой ступенью воздушного компрессора.
Сам по себе Д-136 очень гениальная разработка Советских конструкторов на то время.
Да России необходим новый движок но тут многое что придется делать заново.
А еще на очереди ПД-35.
Это однозначно ударит по заказам от авиакомпаний.
Из двух зол пришлось выбирать меньшее.
Так что решение вынужденное.
Боинг король в авиастроении уже изучал это направление и были представлены эскизные проекты. Однако после консультаций с ведущими авиакомпаниями работы в данном направлении свернули. У сверх звуковиков кроме скорости идут сплошные минусы.
И о боже наконец-то эти критины через 30 лет прозрели когда их отпеда… ли.
Да теперь у нашей авиотрасли появился реальный шанс встать на ноги потому что наши враги это дураки.
Хорошо хоть авиопром из-за санкций с колен встает. Медленно но верно.
RTX 3060 ti самая толковая карта по цене которую стоит брать. Что касается AMD. трассировка лучей исправлены только с 6800 а у NVIDIA она аж прет с 1060 6gb. AMD. хороша в процессорах но по графики она однозначно уступает NVidea.
Путин наверное ему завидует и нервно курит в сторонке :))
Наконецто нашим дуракам в кремле да и не только дали хорошей политической п и? д ы. Наши авиакомпании наконец протрезвели и до них дошло что лучше всетаки наше.
Американским президентам и их санкциям надо сказать спасибо. После такого скотства по отношению к Российским авиакомпаниям они наконец то теперь даже вопреки меньшей прибыли будут покупать Российские самолеты а не Американские или европейские.
70 процентов Россиян ни когда не летали на самолёте. Мы спокойно переживём эту проблему.
2-е В предь запретить всем Россиийским авиакомпаниям приобретать зарубежную технику из-за прецедента с санкциями.
3-е установить реальные сроки Российским Авиокомпаниям для перехода на отечественную технику.
3-е отменить акцизы на авио топливо Российским авиокомпаниям использующих отечественную технику.
4-е разработать совместно с Банками льготные кретиные программы Российским авиокомпаниям приобретающих отечественную технику.
Китай и Россия уже серьёзно озадачились этой проблемой. Учитывая что скоро наступит конец закону Мура то собственная разработка литографов на экстремальном ультрофиолете имеет смысл.
Если страны договоряться и врубят контроль импорта с целью получения нужных рынков плюс научно-техническое сотрудничество то это может порвать данную проблему.