Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Всего 5800 долларов, и ваша мороженка из Пятёрочки не растает в переднем багажнике по дороге домой!
avatar
Интересное расположение зарядного порта
avatar
Жду 07, более актуальная модель для нашей страны
avatar
1000 вольт
avatar
В Китае уже повсеместно встречаются зарядки на 600 кВт (800В). В России ждём наверное лет через 10, когда в Китае уже за минуту будут 1000 км заливать
avatar
Deepal E07 это же Nevo E07
avatar
Фигня, для китайских авто это означало бы гарантию года 2 от силы
avatar
Если б они ещё стоили мало. А так можно взять какой-нибудь ноут на Core Ultra 5 225H или Ryzen 7 350, будет дешевле и по автономности сравнимо, а по мощности всё равно больше
avatar
До сих пор не могу понять восторгов, по времени автономной работы не особо выигрывают, в тестах видел преимущество в 10-15% над подобными ноутбуками с Ryzen 9 HX 370 и Core Ultra 9 285H, но в производительности проигрывает им в 2 раза
avatar
Так это Zeekr X перелицованный
avatar
Наверное вы вообще упадёте в обморок, когда узнаете, что есть модели на 1000 В с зарядкой 1000 кВт
avatar
На Zeekr X также выглядит в жизни, только диски там не красные, а какие-то серо-коричневые
avatar
Внешность только испортили
avatar
Aito M5 в декабре без всяких скидок стоил 5200 + каско в подарок. Щас те же 5200 с якобы огромной скидкой
avatar
На Aito такие же цены были в декабре
avatar
Крыша не тонируется, руль регулируется механически, нет пневмоподвески, меньше батарея и медленнее зарядка, ну и теснее конечно. В остальном вроде всё похоже
avatar
Запас хода будет 250, если ехать с большой скоростью, 180 км/ч где-то
avatar
С мощностью зарядки от переменного тока напутано. Во-первых, в самых первых версиях действительно был трёхфазный порт на 11 кВт. Только вот его убрали примерно в конце 2022 (был технический мини-рестайлинг), и стал однофазный на 7 кВт. Он же и сохранился в рестайлинге, который вышел не в марте 2023, а в начале 2024
При этом европейские версии с портом Type 2 имют трёхфазный порт на 21 кВт, и рестайлинг для Европы кстати задерживается, по крайней мере в декабре 2024 его ещё не было
avatar
По статистике за 2024 год страна импортер автомобилей из Китая №1 — это Россия
avatar
Я думаю причин две:
1. Боязнь санкций
2. Хватает спроса на внутреннем рынке
Первый пункт кстати косвенно подьверждается тем, что как только пошло улучшение отношений России с США, так сразу стало появляться много слухов о скором официальном приходе Zeekr, Li, Xiaomi и т.д.