Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ну вы не зогоняйтесь, суперджеты и сейчас пускают, достаточно заграничных рейсов
avatar
Врут, рисуют воздушные замки
avatar
Вы тоже заметили )))
avatar
В точку, нет ответственности
avatar
Пока звучит как бред
avatar
Это госкорпорация, монополия, деньги из бюджета. Тоже самое, что Газпром.
Смогла бы коммерческая организация за СВОЙ счёт построить АЭС в Турции, да ещё и в условиях отъёма российских активов и объектов западными странами?! А Росатом строит, скорее всего в убыток но строит — это политика, деньги государственные
avatar
Уже 10 лет новость о повышенном давлении…
avatar
Это скорее не Китай отказался, а мы со своим букетом санкций и ориентаций на выживание и текущие более близкие проекты стали бесполезны и не можем эффективно участвовать в совместных проектах
avatar
На перспективу тоже надо работать, светиться, иначе забудут и уже никогда никому не продашь
avatar
Пока ничего никуда не летает, только испытания самолёта с двигателями идут
avatar
А зачем такой маленький грузовик
avatar
Ну если профильный министр (финансов !) отвечает за сертификацию(!) авиадвигателей, значит скоро полетит. Правда не далеко и не долго)).
в твоем понимании министр финансов лично гайки крутит на этом двигателе? слабый наброс, уверен -можешь лучше)

Хрюкнуть забыл, ахахаха ж)
avatar
Выдадут со старыми двигателями, наверное.
avatar
Глава Минфина проводит испытания двигателей самолёта? Оригинально
avatar
Ещё пара двигателей в резерв и на выходе не больше 8 самолётов
avatar
Также говорили про Суперджет много лет, что не нужно, крыло идеальное. А теперь всем решили ставить в базе
avatar
Вы делите на 2-3 эту ахинею
avatar
Делать самим невыгодно экономически, сейчас вынужденная мера
avatar
А50У уже почти 15 лет эксплуатации, о чем статья? Статья информационный мусор?!
avatar
Сейчас поди-ка бюджетники снимают лучше любого 10 летнего флагмана)

Текущие бюджетники снимают намного хуже, чем 10 летние флагманы, просто как факт, пользовался и тем и тем