Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
да, тут не только нагрев, тут еще и невозможность пользоваться этим сенсором во время готовки, и то что нарисована зона жарки не говорит о том что она по всей площади жарить будет, катушку покажите )), чушь какая то. У самого двухкомфорочнаи индукционка таких же габаритов, никогда она не заменит четырехкомфорочную, и у меня вообще пищать в истерике начинает когда так на сенсор кастрюлю поставить =)
ну да, надо и геймерам видюхи и отдельное производство организовать для майнеров, этож просто, строишь еще заводики и вся комплектуха из воздуха появится там, все в шоколаде. Проблему дефицита это явно решит! Цены упадут!.. ой или наоборот?, и даже если по какой то волшебной причине это возможно, то вопрос в следующем — что делать с этими мощностями, когда очередной бум майнинга схлопнется, будет переизбыток видюх на рынке по их себестоимости, о да детка… ой, думаю все же нет. Используйте по назначению, то что у вас сверху под кальциевой оболочкой, да то что вы описали не выгодно производителю, но не по тем причинам, а основную маржу тут снимает не производитель, а те кто участвует в цепочке реализации продукта, вот им и можно предъявлять, хотя они работают по законам рынка — спрос-предложение.
пузырь обыкновенный, кто нить выведет разом 10млрд в реал и капитализация крипты сразу будет не 2тр а 2мрлд, а потом опять пых пых на поддувку этого шоу )))
это было сделано для того, что бы после пандемии вернуть, тк ума не хватает посчитать, разницу между судебными издержками и убытками от отмены в долгосрочной перспективы =)
если не купили, то явная манипуляция, и если купили то это может быть манипуляцией и её надо доказать, поэтому могут быть проведены следственные действия. Скачки курсов «знаменитых» криптовалют легко подпадают под разные критерии биржевых манипуляции, одни берут начало со слухов и «новостей», другие со сливом и закупками, что минюст собирается с этим делать не понятно, с учетом огромной децентрализации этих манипуляций. Но результатом может быть постановка бирж криптовалют вне закона, тк контроль над ними крайне затруднителен. Крипта, это то что было нормальным, а превратилось в грязь, человеческий фактор, достаточно в подсетях тора полазить и понять, что к чему.
тут проще, если бакс начнет колебаться как крипта, зашатается вся мировая экономика, а крипта хоть лопни, ровным счетом ничего не изменится, поплачут некоторые и стихнет, а кое кто сможет купить себе видюху по адекватной цене )))
да наверно к пилоту напрямую в мозг через айфонX подключились и типа — «даю устаноовку», ну эт просто и занимает мин 5, ну а потом объясняешь пилоту как подключится к борт компу используя айфон и ручку от сяоми , вот на это и ушло два дня =)
нет чтобы видео самого дтп из кокпитбота выложить, что бы посмотреть как оно меедленно въезжает в грузовик )
__________
для того чтобы систсема с «автоботами» сработала, нужно всех в крайне короткие всех пересадить них, что невозможно, пока все это будут внедрять, не один год, кол-во дтп с их участием будут расти, так же надо учесть, что стандартизация всего этого оборудование никогда не придет к единому знаменателю, начнутся споры, кто виноват, начнется хаос, и все придет к тому, что без водителя никак. Есть вероятность что, где нибудь, в какой нибудь далекой стране, построят отдельно трассы для них или понавтыкают выделенные полосы и будут брать за это деньги, любишь отдыхать за рулем, плати дружок =) Конечно хотелось бы иметь безопасные дороги, но лично я пессимистечен в этом направлении, фантазии и реальный мир…
Я то понимаю, что при повороте глаз видимая зона больше, хотя это носит индивидуальный характер, только не понял почему некоторые люди считают что ПОЛЕ ЗРЕНИЯ человека больше 180 )))
________________________________
наверно тоже надо объяснить — неважно куда мы смотрим, поле зрения ограничено 180, в шлеме есть линзы, которые находятся на расстоянии ОТ глаз, неважно как мы повернем глаза, угол будет ограничен линзами, можно поворачивать линзы и дисплеи как угодно, но угол обзора будет ограничен, и в любой каске VR, вы никогда не получите даже заветных 180, и повторюсь поле зрения - угловое пространство, видимое глазом при фиксированном взгляде и неподвижной голове — что и будет в каске, зенки свои можете двигать как угодно, но как только вы их отклоните в сторону, «активная зона», как вы ее называете, только уменьшится.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B5_%D0%B7%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F — разве что косоглазие, в таком случае можно и до 260 разогнатся, строение глаза еще рекомендую почитать )
__________
для того чтобы систсема с «автоботами» сработала, нужно всех в крайне короткие всех пересадить них, что невозможно, пока все это будут внедрять, не один год, кол-во дтп с их участием будут расти, так же надо учесть, что стандартизация всего этого оборудование никогда не придет к единому знаменателю, начнутся споры, кто виноват, начнется хаос, и все придет к тому, что без водителя никак. Есть вероятность что, где нибудь, в какой нибудь далекой стране, построят отдельно трассы для них или понавтыкают выделенные полосы и будут брать за это деньги, любишь отдыхать за рулем, плати дружок =) Конечно хотелось бы иметь безопасные дороги, но лично я пессимистечен в этом направлении, фантазии и реальный мир…
________________________________
наверно тоже надо объяснить — неважно куда мы смотрим, поле зрения ограничено 180, в шлеме есть линзы, которые находятся на расстоянии ОТ глаз, неважно как мы повернем глаза, угол будет ограничен линзами, можно поворачивать линзы и дисплеи как угодно, но угол обзора будет ограничен, и в любой каске VR, вы никогда не получите даже заветных 180, и повторюсь поле зрения - угловое пространство, видимое глазом при фиксированном взгляде и неподвижной голове — что и будет в каске, зенки свои можете двигать как угодно, но как только вы их отклоните в сторону, «активная зона», как вы ее называете, только уменьшится.