595166867@vkontakte

Ага — на электричестве. Потребляет примерно 2,7 кВт в час)))

Ответ DimaM на комментарий

Ответ ilvar на комментарийно с другой — выдаётся он не слишком практичными кусочками по 30-50 км в день.Причем только в солнечный день.

Зато в солнечный день жратва расходуется меньше))

Ответ harinalex на комментарий

Пусть лучше на освободившихся мощностях пока Байкалы шлепают ;-)

А также Тархун и Дюшес

Ответ nz.phone на комментарий

И как это связано с безопасностью?

Также как и ценами на китайские автомобили))

Ответ pumv на комментарий

Ну так надо подбирать космонавтов с широкой костью! Это же логично! )))

Притом лобной широкой костью)
О! Валуева пошлём))… вернётся Даня Милохин

У меня форд

Такими патентами у них скоро Шевидастер получится))

Тут принцип кто быстрее, тот и Джин!

У тех же американцев в помощь концепция одноэтажной Америки: приехал домой, открыл гараж с пульта, машина встала на ночь на зарядку.
У нас: приехал домой, сделал 3 круга вокруг дома — нет мест, тут батарейка и села… и поехал ты утром на работу на электр… ичке))

… и казённого вай-фая!

А что касается электротранспорта, то рано или поздно произойдёт принципиальный скачок в производительности, экономичности и экологичности.
Вопрос времени.
Одно точно — я буду скучать по утробному рычанию железных коней у которых, как у человека, есть своё сердце.

А я думаю, что все сегодняшние «мощностя» к 2035 году тупо перекочуют в страны третьего мира и будут еще долго лепить машинки на ДВС для нужд нуждающихся.

Что с Джином?!)))
Тут даже в статье и придраться не к чему: хотят продавать — продают, не хотят — не продают.
На самом деле очень похоже на то, что держат цену на волне неопределённости в будущем, а таких финансов у людей тупо нет. И банки не спешат помогать — сегодня 10% ставка + страхование жизни + страхование машины + завышенные ТО у дилеров и это при двойном/тройном ценнике на сами машинки.
А ведь на этом поле есть авто и 21-ого года. Первого января будут торговать новыми двухлетками?))

Сюжет как в песне Слепакова: «Два Кирилла».)))

Давайте будем честными — не так давно столько одна лампочка Ильича кушала)

Два вопроса: на**я, а главное зачем?!

Ответ Barrel0726 на комментарий

Ага, 2100 рублей экономии за три года. Спасибо благодетели))

… и коврики в подарок!!!))

Может потому и результат у них такой? Выжимают из найма всё как фреш из половинок апельсина.

Ответ alien8 на комментарий

Тем не менее, в России тоже требуют бесплатный WiFi (именно для инета, в контексте) в офисах.
Причем гигабайтами не качают, казалось бы, вполне мобильного инета хватит и еще останется, да и люди не бедные.
Но вот же ж.
Может, ключевое тут «бесплатно»? :)

Ключевое слово — «безопасность». Контролировать утечки внутри своей ВайФай сетки куда проще, чем тысячи персональных мобилок.

Ответ KSM82 на комментарий

Ставишь аккум на стенд, даёшь нагрузку для разряда, заряжаешь. И так круглосуточно.

Мне вот стало любопытно, а сколько нужно гонять стендовый образец для пробега в 1.2 млн.км.
«Чем займёмся, многоуважаемые кроты? Давайте подсчитаем!» ©
Возьмём среднюю скорость 100 км/ч и умножим на 24 часа = 2.400 км. сминусуем 400 км. на всякое ТО и плановые остановки. Дальше 1.200.000 км.: 2.000 км. = 600 дней. Приплюсуем погрешность 15-20% и получается, что всего-то нужно погонять каких-то 2 годика))