102789325110964342143@google

Дааа… Был бы мозг, было бы сотрясение...
1) Открою секрет, есть много людей, у которых проблемы с коленями, и которым велосипед противопоказан из-за нагрузок, и специально для таких, существует система pas, где мотор ПОМОГАЕТ педалировать, а не тупо крутит колесо от кнопки.
2) У взрослых людей, а не детей как вы, есть такая вещь, как работа, и времени становиться велоолимпийцами, у них нет, а покататься по парку/набережной хочется. Как ты думаешь, у человека в этот момент желание с отдышками крутить педали задыхаясь, или мягко крутить педали, и наслаждаться окружением?
3) ты когда видел на мопедах педальный привод, клоун?

1) не у всех здоровье в норме. У меня например на войне колени убились, и мне обычный вел больно крутить, а на электре без проблем настраивается уровень помощи педалирования, и можно спокойно ехать
2) на мопед и мото нужны права, на эл. вел не нужно
3) езжу без проблем в любую погоду, и в дождь и в мороз уже 2 года, всё без проблем работает. А летом вел вообще на улице часто ночует в дождь, и всё окей. Так что не придумываю сказок

Аккумулятор рассчитан на 500 циклов, так что в теории, после 2 лет вообще желательно заменить аккумулятор, а не дрочить по группам каждый месяц

2 года ставлю, тьфу-тьфу-тьфу украли разве что фонарик с него, а потом сработала сигнала, из-за чего вор даже пульт от него зассал отстёгивать)

Та если сжать статью автора до одной строчки, то единственный аргумент «это дороже обычного велосипеда». По факту траты если размазать на несколько лет, вообще не ощущаются, а эмоции и возможности, который даёт этот вариант, вообще бесценные, учитывая, что есть много людей, которым обычный вел не подходит из-за проблем с коленями, а тут с асистом можно выбрать подходящую нагрузку.
Ну и главный плюс, что можно больше не ездить на человейниках на колёсах, и не нужна категория. + Можно без проблем запарковаться возле ближайшего забора/ограждения

Ну давай, с большим рюкзаком, покатай 50км + походи погуляй. А если ещё как у меня проблемы с коленями, то удачи х2

Бред. Уже второй год гоняю обычные, с антипрокольным слоем, протектор как новый

Хз, я свой и по пещерам таскал (не экскурсионным, а боевым так сказать), нырял на 5м, в итоге только через 5 лет крякнул, и то, сам драйвер. Взял себе драйвер с Convoy H1, и хожу до сих пор (+3 года). Да, режимов всего 4 теперь, а не 8, но зато уверен в его надёжности.