Суррогатный отец

Так в чем проблема? Заливай всю канистру целиком.
В моем движке заправочный объем 3,3л. Заливаю полную канистру и не парюсь.
Единственное, при сливе старого масла шприцем откачиваю несливаемый остаток где-то 200-250г.
После заливки 4 литров уровень на щупе на 6 мм выше максимальной отметки. Никаких негативных последствий за 15 лет не возникло.

Скорее к Крайслеру ПТ-круизеру.

Это именно единственно возможное правильное расположение контактов. При повороте батарейки на любой угол относительно правильного как минимум не будет контакта. А переполюсовка вообще исключается.

Я отвечу. На пленке нет алиасинга. На цифре алиасинг присутствует всегда.
Просто нужно знать куда смотреть. А увидев раз, потом от этой напасти не отделаешься, будет преследовать всю жизнь.