Sergey_K@komok

Почти 5 метровый чемодан и без 4wd?..

Импортозаместят Андроид на ГУ на Потато ОС? Ну-ну ;)

Тачка предлагает больше конкурентов за свой прайс: разгон 8.2 до сотни в стоке, двойные стекла с атермалкой, приличная шумка, электроподножки, 9 подушек безопасности, преднатяжители задних ремней, кондей на 3й ряд(багажник), массаж, электробагажник без рук, память сидений и зеркал на 6 ячеек или два ключа, второй ряд регулируется по наклону и вылету. Из конкурентов по начинке только Монж.

Атлас по наполнению барабан с отвратной шумкой, ободрали по пути из Китая на все опции что могли. Уж лучше Монж параллельный…

Да уж, адаптировали — выдвижные ручки в стране, где почти 6 месяцев в году дождь-мороз…

Муфту Чери починили, глюков не больше, чем в других китайцах. Движок радует, тянет на 250 коней, хотя в паспорте 197. Хотел махнуться на Монжа, да понял что просто не стоит оно разницы в денегах.
Дарго не зашел убогой внешкой, меньшим кол-вом подушек безопасности, отсутствием задних преднатяжителей, отсутствием двойных стекол и атермалки, вечно грязной оптикой и почти нулевой видимостью с моим ростом. А потом, как оказалось, в Дарго еще затаились веселые приключения с заменой цепи, прогаром поршня, нет уж, спасибо… Если уж и менять, то на ступень выше, какой-нибудь Ли

Ох уж эти маркетолухи, конкуренты с двумя литрами в 8сек до 100 укладываются. За 3.5 мульта хотелось бы видеть массаж до кучи, двойные стекла с атермалкой и больше 6 подушек безопасности. Явно в цене топа 300 тыс «на лоха» прилепили 🤦
Параллельный Монж или 8 про макс за 3.5ляма сожрут это недоразумение…

Да пожалуйста, это тоже предусмотрено — повышается утильсбор. Как думаете, юрлица не наценят за доставку товаров автотранспортом?

Жена проездила на экзотическом Selespeed с 2009 до 2024 и ничего. Не китаец правда но все же

У Сберспасибо утекло гораздо больше данных ;)

Увы и ах, если подтвержденный доками ремонт в 45 дней даже бодаться не надо — проверено. И никаких экспертов тем более.

Не живут, но «зарабатывают» то они тут. И «как жить» учат тоже тут :)

Халявных бабок? Месье чинуша?

Да уж, ревущий и не едущий редуктор FAPS они уже «разработали», все владельцы tiggo 8 pro max стонут

Он нифига не полноприводный, там кривая китайская муфта стоит вмето ZF ;)

За прайс в 3.1 мульта — не только проекция важный фактор. В эту цену дофига конкурентов, которые предлагают на порядок больше плюшек — поэтому Н3 с таким прайсом — это явно провал. За +10% цены идет уже Дарго или 8 pro max, с 9 подушками, электроподножками, вентиляциями с массажем, двойными термостеклами, 2л турбовым мотором,3м рядом сидений и прочими ништяками.
Если бы Н3 стоил как Джулион, заменой которого он и является в Китае, вопросов к комплектации «барабан» за стоимость Джулиона было бы меньше, но барыги как всегда решили срубить бабла с лошков.

В этом барабане сэкономили даже на заднем дворнике и заднем подлокотнике, не говоря уже о подсветке в козырьках.
Распробовали видимо в мечтах продаванов — от Джолиона отличается только приводом багажника, убогой внешкой и креслом с памятью — и за это просят 500тыс. доплатить к прайсу Джолиона ;)
Поклонникам Хавала разумнее доплатить 10% и купить нормальный Дарго, который на голову выше, чем Н3.

Бездари в Тольятти Логан-то скопировать не смогли, который около 10 лет сами собирали… :)

Угу, не видно с водительского ничего. Не знал как сесть, что бы хоть что-то через лобовое видеть, да еще зеркало с коробкой над ним остатки обзора закрывают. Ну и третий поршень дохнет, тут у одного ремонтника уже 5 моторов побывало.

Вроде снимают с продаж в этом году? В Китае уже давно ее не выпускают.