Zerratul

Особенно если есть 400ЕХ, едва ли дороже, но с двумя вентилями. Каждый из которых отдельно подключается и можно настроить разные стратегии охлаждения.

Весьма интересные изделия. Снимающие все ограничения по объемам передачи данных.

Устраивайся в ихбт, пиши что угодно…

ШТУЕД вообще-то…

ixbt — адепт и приспешник ябла, судя по новостям, заваленным инфошумом про ябло.

Задиры на гильзах будут как обычно?

Впаяли контактами вверх?

Более того, этот так называемый премиум сделан на одной платформе с совсем уж не премиум Камри. Хайлендер тоже, кстати. Добавили немного шумоизоляции, аморты более плавные, и главное — логотипы. Готово.

По сути дела это Камри V6 с увеличенным клиренсом и другими логотипами. Но люди берут из-за надежности, футуристического дизайна и как альтернатива немецкой тройке.

Им же приходится разбираться с багами все-таки. Качать какие-то патчи. Это ж бета-тестирование.

Запчасти для тойотки не нужны, они ж не ломаются. Ну, по крайней мере так говорят.

Скорее как «КИ».

Ну да, камри — это все-таки недорогая машина. Европейцы не по карману…

Общий уровень здоровья, улучшение кровообращения, и т.д. Забота о населении (ну, типа). Физнагрузки желательны всем.

Даже если и покажут — пойми, не рендер ли это на компе. А если и не рендер — дальше что…

Ничего не будет, жизнь от этого вообще не изменится. Тупо развлечение для ученых. Рядовым гражданам вообще от этого ничего не будет.

Желательно да.

АМД опять надает Штуеду по щщам.

РСПшки делали…

Сейчас 3D V-кэш закроет продажи интела, они врядли даже начнутся. Успокойся чел, ты сгораешь от ненависти к АМД. Придумвй себе мировоззрение поинтереснее.