Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
113698311676693102949@google
Новичок
Яркое Солнце
Рейтинг
+0.10
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- ← предыдущая
- 1
- 2
- последняя
- следующая →
Ключевое слово — идеальны,, но не обязательно. Потому что это маркетинг и технологии. Дать все сразу — редкость. И много денег нужно инвестировать, чтобы 1.4-4.0 дать в мобильном телефоне. К сведению, это большие разработки нужны и желание, и нужность в данный момент, что не всегда нужно.
Смешно как Вы на месте переобуваетесь, заявляя «на затемнение картинки» и про 1.4 диафрагму заговорили. Гуглили, ну вот изучайте тему, чтобы потом чушь не нести.
Ну как же, при ярком солнце скорость затвора при оптической стабилизации можно уменьшить вплоть до 100, поднять ИСО. Вы не разбираетесь, а просто причитаете. Придираетесь. Это несправедливое замечание «на затемнение картинки». Тогда линзы серии L у canon с диафрагмой f2.8-4.0 согласно вашей теории — не достойны, ведь они на затемнение картинки идут.
Вы абсолютно не разбираетесь в теме, а просто пишете ради писанины, и таких к сожалению сплошь и рядом. Качество комментирующих просто на дне.
В целом почитайте про влияние диафрагмы на фото.
Поэтому когда например делают пейзажный кадр, то закрывают диафрагму, но увеличивают выдержку, компенсируя светопотерю.
Более того, если раньше брали 80% механику, теперь цифры обратнве, потому что они сильно прокачали вариатор.
Дсг дерганный, со своими нюансами, да он держит стэйдж 2 и 3, об этом никто не спорит, пусть ставят никто не мешает. Это ведь не говорит что все должны так же поступать.
Вариатор у Субару что надо, при чем единственный варик с полноценным как у автоматов блокировкой гидромуфты.
Ps. Стихи будут только электро или гибрид, пока не понятно.
И да, субрау та же Тойота уже с 2011 года, у форика ходовка задняя от Рав4, многие элементы тоже.
Недавно Легаси пригонял 2020 2.4 турбо, тоже космос тачка. Сборка уровень лексуса. Когда шумку делал, мастера говорят прям один в один как у лексусов защёлки, пластик, снимается и встаёт как по маслу. Субару от союза с тойотой только вырывает. В общем ребята, не нужно тут не имея и не зная — писать что шляпа. Это ведь несправедливо будет по отношению к другим людям и к марке в целом. У субариков куча болячек было, но лечат, исправляют, и прогресс идёт. Иначе бы потом все стояли и думали, все уже новые технологии используют, а суба все такая же несуразная. Неее, прогресс идёт, и все только лучше становится. Продажи Субару растут, это прекрасный показатель. Недавно был отчёт, что Субару в топе по надёжности. Так что можно сидеть и горевать, глядя на гц, бл и прочее и говорить вот раньше были Субару… Были, и сейчас это уже не современно, если ездить каждый день. Да, как вторую и третью с удовольствием, в гараже. А если новую, то новые Субару очень и очень!!!
Tr690 wrx phase 2.
На 3.6 шла функция sport sharp?
У меня стоит в Форестере, вариатор работает исключительно как на формуле болидах. Если допустим еду 140 и захожу в поворот, он резком начинает помогать тормозить двигателем перебирая каждую скорость, например 8,7,6,5,4,3 ускорение, и так далее. Ощущения просто неописуемые, кто только сядет в первый раз. Я уже 3 года езжу и каждый раз удивляюсь, что японцы не стоят на месте, а из варика делают спорт трансмиссию, прокачивают её.