114883638993590783908@google

Да, мир автомобилей меняется быстрее, чем мы к тому приспосабливаемся! Скоро фейерверк жутких китайских названий и обилия брэндов начнет укладываться в головах и сформирует их рейтинг. Где BYD непременно займет достойное место, видимо — среди «электричек». Но пока, BYD — как парфюм из Пакистана: может и неплохо пахнет, но пожалуй, лучше взять французский!

Поэтому, кое-кому нужно говорить о нем много плохого. И делать это упорно и эффективно. И ведь, есть эффект!

«Главное для нас — не испортить легендарный внедорожник»? Можно ли более элегантно озвучить полное отсутствие технического прогресса на Вазе в течении десятков лет?

Дизайн симпатичный! Будет ли успешен и востребован — решит потребитель.

Кем нужно быть, чтобы добровольно купить «рольф»? Видимо, автоНЕлюбителем!

Успехи Rocket Lab просто поражают! Нужно быть не только грамотным специалистом, но и организатором высшего уровня, чтобы создать успешные ракеты на отдаленном острове- «овечьем пастбище», которые становятся коммерчески успешными даже в США. Питер Бек явно — Личность уровня И. Маска! Просто, держится в тени.

Европа действительно отстаёт в космосе! Пора бы ей подтянуться. Молодцы испанцы — смотрят в будущее.

По-моему, Маска серьезно и искусственно тормозят! Потому как, он слишком высоко взлетел. Таких нигде не любят. Однако, только успехи Starship превратят болтовню про «освоение космоса» в реальное освоение Луны и полеты к Марсу. Космос — не для «летать»! Он для «прилететь и использовать» с пользой.

Похоже, Маска искусственно тормозят! Чем дальше, тем больше. «Братский союз» конкурентов типа Безоса и части элиты, желающей сэкономить на «ненужном» космосе с тем, чтобы урвать деньги в свою пользу — это еще тот тормоз! Слишком успешным быть всегда опасно. Даже 10 тыс. ишаков никогда не станут одним породистым скакуном. Но затоптать его могут и всегда об этом мечтают.

Всё верно! БОльшую часть работ на Луне должны делать аватары. Но для Марса и астероидов управлять ими с Земли не получится: сигнал идёт слишком долго. Хотя, возможен вариант присутствия человека на Марсе в комфортном укрытии с дистанционным управлением роботами.

Безумная затея, но вызывает буйный восторг! Еще бы послать Хоппер на ЯРД для того, чтобы не ждать долгие годы его прилет на Тритон. При чем, ЯРД не использующий водород в качестве рабочего тела, а «солевой» ЯРД работающий на идее Р. Зубрина. Где тетрафторид/бромид урана — и топливо, и рабочее тело. Ну и, снабдить Хоппер отличным РИТЭГом, поскольку любой земной холод в сравнении с тритоновым — просто тропики.

Сомнительная идея! Даже солнечные батареи современных космических аппаратов не способны обеспечивать их достаточной энергией дальше орбиты Марса. Давление солнечного ветра на парус будет стремительно падать по мере удаления от Солнца. Соответственно, будет падать ускорение. О том, что «зонд» весом в считанные граммы не способен выполнять никаких научных задач, будучи доставленным к Проксиме Центавра — даже не говорю. О том, что получить какую-либо научную информацию, пролетая мимо другой звезды на скорости 10 и более % световой, невозможно — думаю, тоже убеждать не нужно. А о том, что эрозия звездного паруса от соударения его с частицами, молекулами и излучением межзвездной среды будет непредсказуемой и, вероятно, немалой — тема отдельная. Пылинка на скорости 10% световой обладает огромной энергией. А вот, исследовать Солнечную систему на парусной тяге — можно было бы обсудить!

60 лет назад Луна «не представляла интереса» по причине примитивных технологий и высокой стоимости, не позволявших что-либо освоить на этом небесном теле. Ситуация серьезно изменилась. Резко повысилась ценность обладания ресурсами, ракетно-космической техникой и прочими новейшими технологиями. Только наличие 3Д-принтеров в корне меняет процессы строительства на Луне, в значительной степени не требуя создания там какого-либо привычного «машиностроения». Следует учесть и то, что не танковые армии будут решать, кто будет ведущей силой планетарного масштаба. Это будет решаться в космосе.

Спасибо за разъяснение!

Речь не об Орион, а об эллиптической лунной орбите Gateway. С учетом возможностей Starship хотелось бы крутиться ближе к Луне. Я правильно понял? Орбита выбрана для минимального расхода топлива?

Отличный проект, хотя и искусственно заторможенный на многие годы. Не понимаю, в чем смысл эллиптической орбиты, но видимо, на то есть причины. По-любому, успехов, НАСА!

Симпатяга! Для города и того, кому нужна машина для езды, а не для глупых понтов — самое то. А название — вообще, улёт: привидение-малыш.

Держусь версии, что Маск вполне способен послать миссию на Марс. Только сделать это ему не позволят: «головокружение от успехов» заставило его сболтнуть от грядущей независимости Марса прежде, чем туда кто-то долетел. Что натолкнуло закулисных кукловодов, обладающих реальной властью планетарного масштаба на мысль остановить выскочку, что-то возомнившего о себе. И его остановят, предварительно отняв результаты его трудов и достижений. Есть 2 реальных кандидата на достижение Марса: Китай и НАСА. В случае, если США создадут реальный ядерный двигатель (типа NERVA), а не пойдут путем использования ЯЭУ для питания ионных/плазменных движков современной мощности — приоритет будет за США. Впрочем, вариант ЯЭУ мощностью 10+ МВт при 10-11 VASIMR со счетов сбрасывать нельзя. Рос. «Зевс» в лучшем случае повторит судьбу «Бурана», а в типичном — многочисленных картинок Рогозина.

Да, как-то так! Но кончится всё печально.

Не думаю, что власти волнуются по поводу запчастей для народных авто! Думаю, все будет дорого, дефицитно и плохо… back to the ussr, «наверх по лестнице, ведущей вниз».