Да-а, вот люди какие странные, два года назад за эти деньги можно было ноутбук/пк купить с этой картой, а сейчас только карта. А вообще уже поздно сопли вытирать — кризис он такой!
Обычная безжизненная пустыня — ветер камни и песок. И парочка бездушных роботов, в попытках выжить, бредет навстречу рассвету. А что если роботы это будущее, или прошлое?
Пипец, новость от хомячков и для хомячков. То есть уже существуют подэкранный сканер пальца, датчики света и приближения под полупрозрачным амолед, уже есть камеры селфи под тем же экраном. А что значит технически решила проблему удаления чёлки, и что значит производство оптических линз. Я так понимаю это набор бессмысленной ереси, для ipnone-адептов ну чтоб в случае чего они составляли как в детстве пазл и сами себе объясняли почему именно в iPhone живёт пережиток прошлого.
Наверное самое главное это кинематографичный зум и подвижный видоискатель. Теперь Вблохеры смогут снимать себя красиво. Но вот в который раз iPhone представляет какие то одноразовые инновации. До этого были — портрет, замедленная съемка и что, кто это пользует хотя бы раз в день? Тот же подвижный видоискатель, круто, но на один раз. Главный косяк так и не выправили, батарею, работает всего на полтора часа больше чем в 12ке, но этого мало.
Как раз же в преддверии анонса iPhone к ней стали приставать, пол года назад, никто не покушался на её деликатную часть тела служащую для удержания тела в состоянии сидя, а тут на тебе, всем резко захотелось!
Я тоже кое что изобрёл, теперь топливо ненужно, в сидушку автомобиля встроен уловитель газов, который собирает метан и производные, превращая все это в экологичное топливо будущего, заправки скоро обанкротяться, готовьте ваши кошельки! Кстати старые автомобили можно переоборудовать для сбора газов.
5% разницы в эффективности? Что за бред? Электродвигатели больше чем 60% КПД не выдают, а тут надо крутить силой, чтоб выработать электричество, 60% от него передаётся по проводам, и 60% этого электричества становиться механической силой в двигателе. Это 36% общий КПД. Да зат… ся крутить. И в гору дядьку не поднимет, не говоря уже о грузе, весом ну килограмм 80. Либо это прям надо быть ультра спортсменом на велосипеде. Бред да и только!
Какие же бездарные люди рисовали это говно. Задняя дверь пикапа, а ручка рассчитана на открывание вверх. Вы хоть один пикап видели чтоб у него дверка вверх открывалась. Я видел только камаз у него кузов слишком высоко чтоб руками его открывать вниз или в бок. Хватит бросаться в читателей говном, сотрите новость. И зайдите на сайт донор из дна которого вы высосали эту новость и прочтите там немного по другому написано. Ваш автор знает про платформу CMF-B, а там про нее ни слова. Там конечно тоже в лужу пернули но хоть не кидались самовыдуманными фактами хотя нет, там тоже все выдуманно одним автором, который состряпал фотки и типа — херак, епта, новость. Хотя она с 17 августа. И запрятана в жопе кучера, хоть бы ее не нашли.
Да это бред полнейший. На ноте 8 про вышла 12.5, на ноте 10 про вышла 12.5 а на ноте 9про вышла 12.0.1 на 11 андроид. Такое ощущение что этот ноте китайцы прям стесняются и хотят забыть. Хотя железо как у галакси а52. Что происходит с сяоми я вообще не врубаюсь.
Хахаха. Владельцы айфонов вообще за все оправдываются, малая батарея — что розетка всегда рядом, есть переносные аккумуляторы. Нет Джека, так он и не нужен. Функция появилась которая есть на андроид 10 лет, это эппол её довели до совершенства. И все в этом духе.
Если честно, то — сколько не сталкивался с проблемой, ощущение что как раз на аппаратом уровне все хорошо. Ибо все приложухи и режим инженера показывают безупречную работу датчика. А вот во время звонка заставляет вешаться и лезть на стены.
Стабильные продажи Самсунг, только от того что в США не знают другие марки кроме эппол и самсунг. В нашем регионе люди просто бояться слова Китай. Для них Корея решает. Хотя кто кореил эти индийские самсунги не понятно. Ценник по сравнению с аналогичным железом завышен. И вопрос редми ноте 9 про вышел больше года назад, а52 вышел буквально недавно, но дороже. От чего. От ихнего фирменного по? И чем оно так хорошо? Я знаю точно, только что избавился от самсунга, прослужил мне месяц, и я понял что компания идет не верным путем.
Фууу, фуфло за 799000 не возьму, вот за 1999000 взял бы. А так со скидкой не могу, пойду искать куда бюджет распилить можно нормально. Торгуют для бомжей!
А при чем тут специфика рынка? Если пользователи требовали банально стабильности и устранения багов. А косяков у Сяоми очень много. Отписка в стиле мы поправим это в будущих обновлениях. Особенно датчик приближения. Который намертво вешает экран во время разговора.
Так хочется взять и спросить руководство автоваза — вы своих клиентов, держите за болванов! Я бы на месте руководителя, многозначительно промолчал бы, вместо вот этого очевидного тявкания. Естественно ваши дорогие повозки рассчитаны на бюджетный сегмент рынка.
5% разницы в эффективности? Что за бред? Электродвигатели больше чем 60% КПД не выдают, а тут надо крутить силой, чтоб выработать электричество, 60% от него передаётся по проводам, и 60% этого электричества становиться механической силой в двигателе. Это 36% общий КПД. Да зат… ся крутить. И в гору дядьку не поднимет, не говоря уже о грузе, весом ну килограмм 80. Либо это прям надо быть ультра спортсменом на велосипеде. Бред да и только!