3Daemon

«прозрачность бюджета, конкурентность процедур, отчет перед ФБК и лично тов. Волковым» никак не пересекаются с выделением субсидий на развитие.

«для какого гражданского корабля 1 МВт требуется»
— для любого с электрореактивными двигателями.

Я об этом вам и написал комментарием выше, если вы не заметили.

Судя по оригинальной статье — 1 мегаватт это всё же электрическая мощность.

И в тексте новости с этим заголовком — обсуждение какой-то бумаги правительственной комиссией, которая даже не понимает значения слов в ней.

«где же новость?» — где положено, на главной:
https://www.ixbt.com/news/2022/09/03/gromkoe-vozvrashenie-ljudej-na-lunu-vnov-otkladyvaetsja-nasa-snova-pereneslo-zapusk-rakety-sls-k-lune-izza-neispravnosti.html

Потому что риголит в этих местах остывает (при помощи излучения, а не при помощи теплообмена с вакуумом).

В космосе нет этой температуры, там вакуум.

Это вопрос к регуляторам, а не к автопрому.

Не написано главного — плотность энергии-то какая?

Научил — именно поэтому и строят.

«Не в почете» не у россиян, а у перекупов. Маржа не та.

https://aip.scitation.org/doi/10.1063/5.0098011

«Полезных научных экспериментов там давно уже нет» — есть и много, просто вы не в курсе.

Не «назло санкциям», а «продать бы хоть что-нибудь».

«Судя по тому, что ранее говорил Дмитрий Рогозин, у США осталось всего несколько таких двигателей.» — это было про РД-181 и «Антарес». РД-180 у ULA — на несколько лет вперёд.

Ну как ушла — поставки и продажи остановили.
Но если юрлицо всё ещё существует — то теоретически ФАС может что-то предъявить.

Разгадка: других (новых) машин нет.

Так он действительно мизерен — всего полтора миллиарда евро даже по нынешнему курсу.

Редчайший для пост-совка пример здравомыслия.