Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Ну так можнол каждый сходящий с конвейера УАЗ считать совершенно новым, тут ржавчина слева, а тут справа и руль косой.
Амортизацию машины вообще нельзя сравнить с ЗП работника, и машина забастовку не устроит.
ЗП рабочим постоянно увеличивается, если смотреть график.
«А как так вышло, что управленцы довели фирму до того, что людей надо сокращать?»
Потеря спроса на рынках за счет давления Китая, тупые действия правительства, взрыв северных потоков. Не всё зависит исключительно от управления, есть внешние факторы.
«И кто тогда будет товары покупать? Откуда у людей возьмутся деньги?»
У меня есть деньги и я не работаю на производстве.
Забастовку можно понять, но они не видят на шаг вперед. Если рабочие места сохраняются, зарплата повышается, то себестоимость продукции еще больше растет, становится менее конкурентоспособной, меньше продаж, меньше доходов, в итоге всё вообще рухнет.