Цена этого трака наверное будет такой, что он не окупиться никогда, если сравнивать с аналогичной дизельной версией.
Это как Аутлендер гибридный и обычный, разница в цене была что-то в районе 700 т.р. и за срок эксплуатации авто гибрид себя не ОКУПАЕТ НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ.
Ждали долго по простой причине, с 2013 по 2018 было выпущено офигенно много смартфонов и сейчас эта компания будет просить процент от количества проданных смартфонов, условно 1 доллар за каждый проданный смартфон
На фото старая модель. На ней в оригинале стоят узкие колеса (как на окушке, был такой автомобиль). После тюнинга поставили колеса пошире, если без арок то еще тот урод получился бы.
Может с микротиками не повезло.У меня на работе на них собран контроллер. Одна точка доступа в обед падала, скорость стремилась к 0. Одновременно подключено было 15-20 устройств. Процессор/память не забиты, уровень сигнала от -60 до -80. Другая, точно такая же с такими же настройками, точка доступа работала отлично.Так и не понял в чем дело, выкинул ее.
Когда выпустят уже будут слухи или презентуют 855-ый дракон.
Надо уже сейчас продавать. Видимо пошли по той же дороге что и Асус, анонсируют и через полгода в продажу выпустят.
Мы с вами ничего не понимаем в умных устройствах для дома, это же какая прелесть сидеть на работе и через инет смотреть/контролировать процесс мойки посуды :)
Так статью пишут несколько человек, которые не читают то, что написал другой соавтор статьи или же большая невнимательность автора или как вариант, писали обзор на протяжении длительного времени, банально забыл что писал.
Красиво… для тех кто не хочет возиться с настройкой железа, все сделал производитель. Юзеру нужно только кабель в WAN воткнуть и прописать логин/пароль
Это как Аутлендер гибридный и обычный, разница в цене была что-то в районе 700 т.р. и за срок эксплуатации авто гибрид себя не ОКУПАЕТ НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ.
Надо уже сейчас продавать. Видимо пошли по той же дороге что и Асус, анонсируют и через полгода в продажу выпустят.
А цена не такая уж космическая…