тот, кто новости пишет вообще за рынком не следит? потеряли рост??? рост был до отчета. на отчёте позитив был только на пре маркете, а на деле открылось как закрытие и 2й день валится. если неделю назад (до отчета) пробивали 1700, то сегодня тестировали дно на 1300
все смешалось у тебя в голове. 248 сильный мотор на простом роадстере, который разгоняется за 4.6 секунды, что, в принципе сравнимо с аналогичными двсами. сколько лошадей у нового — никто не знает. но крутящий момент с 200 вырос до 7300.
2021 — это модельный ряд. Официальная позиция — поставки в конце 2020го. в обычной жизни модельный ряд следующего года начинают продавать в октябре-ноябре предыдущего. из-за ковида могут и до декабря дотянуть.
Ford Mustang Mach-E можно заказать уже сейчас. А вот модификация от Ford Performance под названием Mach-E 1400 — это продаваться действительно вряд ли будет.
ну вот пользуюсь note9 на эксиносе. при том специально покупал его, т.к. нужен дуалсим. до этого был s9 t-mobileовский на снэпе. никаких проблем у эксиноса в сравнении со снэпом не наблюдаю. что я делаю не так?
там не дефекты краски, а откровенно херовая покраска вплоть до отслаивающейся краски лохмотьями. конечно же это менее важно, чем информационно и уж тем более развлекательные функции. Они-то точно ключевые элементы. Ну и херово работающие замки капота и багажника тоже мелочи. Скажи честно — ты же пешеход вообще без машины, да? Иначе бы знал, что первое, что раздражает в машине — это как раз скрипы и херово работающие замки
епта, сказочник. PG&E для начала нужно будет поменять всю инфраструктуру. А то жаркое лето каждый раз в Калифорнии заканчивается пожарами из-за возгораний ЛЭП. В лучшем случае. в худшем — блэкаутами из-за работающий кондеев. Откуда бабки? Правильно — плата за электроэнергию. Поэтому шли бы зеленые в опу.
у меня M600 в свое время были куплены за 350$ ( ну точнее бесплатно, но должны были быть за 350). и это были реально лучшие спортивные часы на wear os. Сейчас Grit X. Топовые спортивные часы. Отдал меньше 400$. О каких 600 ты говоришь? За 600 продаются только титановые из Vantage V. Да и то вроде должны быть дешевле — лень проверять
ноль смысла покупать. Даже GPS нет. А фитнес-тест — это бутафория по определению VO2 max. Если брать полары — то только топовые и для спорта. Как смарт или фитнес часы — они никакие.
среднегодовой курс бакса в 2019 был 67.4. в моменте проваливался почти до 80, т.е. на 20% при падении цены нефти в 5 раз. я вам, недобратишки, про сейчас говорю, а не про 2014й. вы же сейчас все еще слюни пускаете, что из-за зелёных будет плохо в рф. но пока банкротятся сланцевики в Штатах
Это булшит. Последний раз когда летал с другом на табуретке (цесна какая-то) мы туда-обратно отмотали порядка 400 миль. Заправка обошлась на 2их по 50 баксов на рыло. И это из-за меня мы не полетели дальше. 50 минут полета — это вообще ни о чем. т.к. стандартный урок — часа 2-3. Т.е. ни для учебы, ни для нормального фана эта табуретка не годится.
расслабься. Это +20 вообще на весь дизель. Весь — это включая котельные, траки, тракторы, лодки и т.д. Что касается грузовиков на бензине.
Аs of 2015 54 billion gallons of fuel were consumed by trucks for business purposes—39 billion gallons of diesel fuel and 16 billion gallons of gasoline.
т.е. они точно есть, видеть их не обязательно. Ничего не меняет. Пока соседи дрочат на то, что из-за цен на нефть России должен настать писец, на деле в РФ всем на это глубоко пофиг, доля нефтянки в экономике падает год за годом, а страдает от цен на нефть немаленький кусок экономики США, где на добычу нефти завязана жизнь нескольких штатов. Поэтому, недобратишки, расслабьте булки. Если уж хочется в икону Маска упаковать — то используйте SpaceX. Правда вот говно — Роскосмос — это дотации. если сдохнет, то никто плакать не будет.
да говно качество у Теслы. Это факт. Y — то просто кладезь касяков. и отслаивающаяся краска и сборка хуже 300 баксного индусомобиля. И факт, что если получив такое говно от него отказываешься — Тесла вносит тебя в черный список и купить что-либо у них ты не сможешь какое-то время (не буду врать сколько точно). Поэтому топление местных хомяков за теслу удивляет. Машины так себе. Популярность искючительно из-за отсутствия внятной конкуренции в EV и просто хайпа. все это в прошлом. Уже сейчас тесла не в состоянии сформировать 3ку лучших EV и всякие ауди, киа, ягуар светятся в рейтингах. Год-два и теслы там уже не станет, т.к. за последние несколько лет по факту ничего не сделали.
не хотелось бы тебя расстраивать, но:
Gasoline is the most consumed petroleum product in the United States. In 2018, consumption of finished motor gasoline averaged about 9.33 million b/d (392 million gallons per day), which was equal to about 45% of total U.S. petroleum consumption.
Т.е. 45% — это бензин. И это в США. в остальном мире меньше. Это первое. второе — чем дешевле бензус, тем меньше шансов, что коммерческое использование будет переходить на электрику. Сиречь перевозка, ака траки. Никакие Семи не заменят фрейтлайнеры, если последние будут обходиться сильно дешевле. Ну и твое деревенское топление против 'страны-бензоколонии' просто улыбает. Нефть в бюджете РФ уже занимает пару-тройку десятков процентов. Именно поэтому скачки в 2 раза в цене нефти на рубле отражаются не в разы, а на десять-двадцать процентов. И чем дальше — тем меньше доля нефти в бюджете. Пока ты тут распинаешься про конец 80х (когда не так уж и плохо было в СССР, по сравнению с 90ми) в каком-нибудь захудалом округе Москвы просто кэш на руках жителей превышает ВВП Украины. Поэтому за соседей не переживай — протянут как-нибудь. О своей стране переживай, где люди говно сушат, чтоб потом топить им дома зимой.
Аs of 2015 54 billion gallons of fuel were consumed by trucks for business purposes—39 billion gallons of diesel fuel and 16 billion gallons of gasoline.
т.е. они точно есть, видеть их не обязательно. Ничего не меняет. Пока соседи дрочат на то, что из-за цен на нефть России должен настать писец, на деле в РФ всем на это глубоко пофиг, доля нефтянки в экономике падает год за годом, а страдает от цен на нефть немаленький кусок экономики США, где на добычу нефти завязана жизнь нескольких штатов. Поэтому, недобратишки, расслабьте булки. Если уж хочется в икону Маска упаковать — то используйте SpaceX. Правда вот говно — Роскосмос — это дотации. если сдохнет, то никто плакать не будет.
Gasoline is the most consumed petroleum product in the United States. In 2018, consumption of finished motor gasoline averaged about 9.33 million b/d (392 million gallons per day), which was equal to about 45% of total U.S. petroleum consumption.
Т.е. 45% — это бензин. И это в США. в остальном мире меньше. Это первое. второе — чем дешевле бензус, тем меньше шансов, что коммерческое использование будет переходить на электрику. Сиречь перевозка, ака траки. Никакие Семи не заменят фрейтлайнеры, если последние будут обходиться сильно дешевле. Ну и твое деревенское топление против 'страны-бензоколонии' просто улыбает. Нефть в бюджете РФ уже занимает пару-тройку десятков процентов. Именно поэтому скачки в 2 раза в цене нефти на рубле отражаются не в разы, а на десять-двадцать процентов. И чем дальше — тем меньше доля нефти в бюджете. Пока ты тут распинаешься про конец 80х (когда не так уж и плохо было в СССР, по сравнению с 90ми) в каком-нибудь захудалом округе Москвы просто кэш на руках жителей превышает ВВП Украины. Поэтому за соседей не переживай — протянут как-нибудь. О своей стране переживай, где люди говно сушат, чтоб потом топить им дома зимой.