«Новый Jeep Grand Cherokee выйдет в России»
Кончно выйдет, но только «параллельноимпортно»(ждем отдельной статьи о том что её кто-то привезёт), а заявка, скорее всего, слишком давно подана.
" Роскосмос показал беспилотный «Союз МС-23» "
Звучит как нестандартная беспилотная модификация «Союза МС», хотя беспилотный режим стандартная функция всех «Союзов». И этот беспилотник, по плану, на обратом пути будет «переделан» в пилотируемый, а «Союз МС-22» станет беспилотником.
Да, недавно представили.
https://3dnews.ru/1080441/micron-predstavila-moduli-ozu-ddr5-obyomom-24-i-48-gbayt-dlya-protsessorov-amd-ryzen-7000-i-intel-alderraptor-lake
так весь автопром во всем мире такой и есть по большей части. двигатели одной фирмы, коробки другой. платформа одна. электрика другая. Ни один автопроизводитель не в состоянии сделать полностью свою машину от мелкого болтика до кузова исключительно и полностью сам. Потому что это нецелеоообразно и невообразимо дорого. Разработать, оптимизировать, сделать лучше других и ещё наладить производство каждой такой детали самим. Да никто не сделает. Но гумном будет конечно же москвич))) Кстати даже в этом москвиче более чем уверен детали многих китайских производителей. И даже наверное и европейских/японских или как минимум их клоны.
Может автопроизводители и не производят все комплектующие, но разработка лежит целиком на них. И при чём здесь Москвич? Москвич 3 это Sehol X4, который полностью собирается на заводе в Китае, после чего с него снимают двигатель, колёса, подвеску и бензобак и перевозят контейнерами в Москву, где на сборочной линии собирают обратно и устанавливают шильдик с маркой «Москвич». Если бы здесь не было деталей многих китайских производителей он никому не был бы нужен. А шильдик мог бы стать и «ВАЗ» и «ГАЗ» и даже «Камаз».
Двигатель да, коробка Jatco — хотя компания и принадлежит большей частью Ниссану, но поставляет почти всем, платформа CMF — общая разработка Рено и Ниссана, но используется и в Мицубиси, сборка в Корее.
При чём американцы? Jeep принадлежит корпорации Stellantis, которая далеко не американская.
Не хватает онлайн-трансляции, хотя ситуация почти не отличается от штатной.
Кончно выйдет, но только «параллельноимпортно»(ждем отдельной статьи о том что её кто-то привезёт), а заявка, скорее всего, слишком давно подана.
Звучит как нестандартная беспилотная модификация «Союза МС», хотя беспилотный режим стандартная функция всех «Союзов». И этот беспилотник, по плану, на обратом пути будет «переделан» в пилотируемый, а «Союз МС-22» станет беспилотником.
https://3dnews.ru/1080441/micron-predstavila-moduli-ozu-ddr5-obyomom-24-i-48-gbayt-dlya-protsessorov-amd-ryzen-7000-i-intel-alderraptor-lake
Может автопроизводители и не производят все комплектующие, но разработка лежит целиком на них. И при чём здесь Москвич? Москвич 3 это Sehol X4, который полностью собирается на заводе в Китае, после чего с него снимают двигатель, колёса, подвеску и бензобак и перевозят контейнерами в Москву, где на сборочной линии собирают обратно и устанавливают шильдик с маркой «Москвич». Если бы здесь не было деталей многих китайских производителей он никому не был бы нужен. А шильдик мог бы стать и «ВАЗ» и «ГАЗ» и даже «Камаз».
Так про весь автопром можно написать.
Двигатель да, коробка Jatco — хотя компания и принадлежит большей частью Ниссану, но поставляет почти всем, платформа CMF — общая разработка Рено и Ниссана, но используется и в Мицубиси, сборка в Корее.
Когда Колеос стал японским?
Как раз в статье пишется обратное, а уже по фотографиям становится понятно в чём дело.
https://avtonam.ru/wp-content/uploads/2021/03/mitsubishi-pajero-sport-rus-2021-1.jpg
А что помешает повторить это несколько раз?