ну так вирт симкарта в помощь. Да и телега всё таки сохраняет приватность какую никакую, а так думаю упростят отлов за любую обиженку (типа религиозных чуств, или чувств гос-ва) — сейчас телега сама по себе не сливает данные лишь если кто то постучит. А так напрямую просматривать будут)
Так в данном случае это как раз уместная фраза) Хотя телега тоже не надёжна мне показали как по ссылке можно получить номер телефона, а там очень легко получить ФИО если номер не виртуальный, как лучше всего делать для приватности.
ну да канал связи только для передачи информации и должен быть защифрован.
само управление естественно внутри самолёта должно быть это понятно.
но самолёт ещё должен решать идти к другим целям или вернуться на базу иначе аналог дрона будет с одной целью :)
и по возможности если цель изменилась или ещё как её нет — возможность отмены. Так то да, техника уже может везде по сути заменить человека.
и ответственность должна быть на том кто принимает решения о целях.
ну и там не только if then, должно быть учитывание изменившейся ситуации.
да, основная проблема что в самолёте человек нажимает на кнопку (принимает решение), а в роботе он сам при подлёте (так как внешнее управление опасно).
удаленного управления- тупейшее решение которое однозначно не будет работать тем более на растоянии в тысячи км. Ну как я говорил мышления нет. Самолёт должен сам принимать решения. Сейчас даже дроны принимают сами решения. Посмотрел один ролик пришлось наши тестировали ружьё против дронов максимум они заставили зависнут дрон, но не вывести потому что хоть и поламали канал связи, но сам дрон висел так как у него есть внутренние механизмы защиты банально сигнал внутри платы не убить внешним воздействием. При прекращении действия блокатора сигнала дрон возвращался на место. Тут дефект мышления которое даже если указал на это не так просто изменить.
" показать американцев в правильном свете " ну так замени американцев на русских. Только так не получится у нас не жалеют людей, а там отношение к жизни совершенно другое. У нас даже всё понимая не смогут применить опыт НАТО потому что моральные ценности совершенно другие
нет в американских фильмах, ну нормальных учат думать, что человек не просто кусок мяса. А в армии как раз отучают думать. В армии думают генералы. Кстати тормоза в принятии решений на местах уже влияет на качество ведения действий, но это отдельная тема для разговора.
ну у нас тупо создадут дрон размером с самолёт думаю даже от ПВО кое как будет уворачиваться БЕЗ принятия решений. Скорее всего. Даже прочтя всё что я написал у нас вряд ли смогут понять, что нужно принимать разные действия в разных ситуациях. Если у нас обычный запуск ракеты Огого считается супер технологиями там миллиарды долларов на западе, а у нас триллионы рублей на это выделяют. То в самолёте должна быть цепочка из таких принятий решений. Или просто очередной дрон сделают с противодействием сбитию и всё без эмоций тупо бомбить одну цель) скорее всего так будет
там сразу миллион проблем будет. Должен самолёт действовать как дрон, уничтожил цель и назад, или же выполнять дальнейшие указания? Ну самое простое уклонение и избегание опасностей, допустим после наводки ПВО он должен будет избегать столкновения, хотя тоже не маленькая задача. Должен ли самолёт отменить задачу если у цели полно гражданских или цель изменилась? Хотя у нас такими думами обычно не задаются. Хотя если посмотреть почти любой американский фильм, там обычно пилот всегда размышляет стоит ли действовать или изменить решение. То есть отмена решения должна быть. И да сейчас даже ИИ не имеет возможности действовать ПРОактивно. То есть сам принимать решения. Хотя можно создать агентов, когда при изменившихся внешних данных самолёт принимает другое решение, чем изначальное. Хотя опять же очень сомневаюсь что военные допустят принимать решения самолёту самому. Ну и если довести до абсурда это будет типа дрона с чётко ограниченным потенциалом. Так что тут миллион вопрос сразу же и даже не столько технических, сколько какие права могут быть у самолёта вплане выполнения действий или их отмены (в случае непредвиденных ситуаций)? Как то так вроде всё описал.
Там сразу миллион проблем будет. Должен самолёт действовать как дрон, уничтожил цель и назад, или же выполнять дальнейшие указания. Ну самое простое уклонение и избегание опасностей, допустим после наводки ПВО он должен будет избегать столкновения, хотя тоже не маленькая задача. Должен ли самолёт отменить задачу если у цели полно гражданских или цель изменилась? Хотя у нас такими думами обычно не задаются. Хотя если посмотреть почти любой американский фильм, там обычно пилот всегда размышляет стоит ли действовать или изменить решение. То есть отмена решения должна быть. И да сейчас даже ИИ не имеет возможности действовать ПРОактивно. То есть сам принимать решения. Хотя можно создать агентов, когда при изменившихся внешних данных самолёт принимает другое решение, чем изначальное. Хотя опять же очень сомневаюсь что военные допустят принимать решения самолёту самому. Ну и если довести до абсурда это будет типа дрона с чётко ограниченным потенциалом. Так что тут миллион вопрос сразу же и даже не столько технических, сколько какие права могут быть у самолёта вплане выполнения действий или их отмены (в случае непредвиденных ситуаций)? Как то так вроде всё описал.
ну игруны раздражают реально. вот у меня монитор 165 Гц и 2К монитор и встойка. Потому что видеокарта не нужна. Я её только недавно купил, а 9 месяцев без видеокарты, не то что бы прям денег нет, но я не играю, мне нужен мощный процессор для компиляции. Так что многим нужны хорошие компьютеры.
это и без дефицита ясно было. А те кому нужны 8 ядерники думаю уже купили. у меня 5700G за 17 тысяч руб. Правда тогда курс 68 руб. был доллар. Очень многим нужен хороший комп для монтажа или программирование только не все в конечном итоге будут ими пользоваться (мощным компьютером в полную силу). Но вот обычно наоборот, мощный комп нужен «для работы» ну то есть ты пытаешься войти в отрасль, а у тебя слабый комп. Сильный комп и ты ничем не занят ну такое себе редко встречается, у тех у кого денег дофига.
само управление естественно внутри самолёта должно быть это понятно.
но самолёт ещё должен решать идти к другим целям или вернуться на базу иначе аналог дрона будет с одной целью :)
и по возможности если цель изменилась или ещё как её нет — возможность отмены. Так то да, техника уже может везде по сути заменить человека.
и ответственность должна быть на том кто принимает решения о целях.
ну и там не только if then, должно быть учитывание изменившейся ситуации.
да, основная проблема что в самолёте человек нажимает на кнопку (принимает решение), а в роботе он сам при подлёте (так как внешнее управление опасно).